Williams exhorte Logan Sargent à « contrôler les choses et à livrer » après une série de courses lentes

Au milieu d’un début difficile de sa carrière en Formule 1, Logan Sargeant a été invité à reprendre le contrôle et la cohérence par le patron de l’équipe de Formule 1 de Williams James Vowles. La recrue américaine a montré des aperçus d’une vitesse impressionnante, mais a également rencontré une série d’incidents qui ont entravé sa progression dans les premières courses de la saison.

Sargeant, diplômé en Formule 2, a eu du mal avec la courbe d’apprentissage abrupte de la Formule 1, en particulier sur les routes difficiles et les circuits temporaires. Les qualifications à Djeddah se sont soldées par un crash, une collision avec Nyck de Vries s’est produit lors du dernier redémarrage en Australie, et un autre accident grave lors de la séance de fusillade SQ1 lui a fait manquer la course de sprint à Bakou malgré un tour assez rapide.

James Vowles a souligné que le rythme brut de Sargeant n’est pas en cause, déclarant, « Logan est ici parce qu’il est rapide, et il est rapide, il peut livrer. Mais il doit commencer par simplement contrôler les choses, livrer proprement. Le directeur de l’équipe a reconnu la nécessité pour Logan Sargeant de donner la priorité à la cohérence et de ne pas trop se préoccuper d’égaler les performances de son coéquipier plus expérimenté, Alex Albon.

Malgré la série de revers, il y a eu des aperçus prometteurs pour Sargeant. Lors des deux séances de qualification à Bakou, il a réussi à passer en Q2, démontrant un niveau de constance que Vowles recherche chez le jeune pilote. « C’est la cohérence. Et c’est ce que nous recherchons », Vowles expliqué.

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James Vowles défend Logan Sargeant pour son Grand Prix cauchemardesque à domicile

Le GP de Miami, organisé sur une piste à faible traînée, a posé un défi supplémentaire à l’équipe Williams. Albon a présenté des performances impressionnantes lors des qualifications, ratant de peu la Q3. Cependant, Sargeant a eu du mal et a eu une sortie décevante. Lors de la première séance d’essais, il a langui à la 19e place, et ses difficultés se sont poursuivies dans la séance de samedi, ce qui lui a valu une position de départ en fond de grille en P20.

La déception a continué pour Sargeant alors qu’il a enduré une misérable course à domicile. Une collision avec la roue arrière droite de Lance Stroll dans le premier tour l’a laissé avec un nez endommagé et l’a relégué à l’arrière du peloton pour la durée de la course. Malgré la frustration, Vowles a défendu Sargeant, le considérant comme un incident de course. Il a souligné la doublure argentée de la situation, déclarant, « Dites-moi une autre fois que vous aurez 50 tours où vous pourrez jouer avec la voiture et apprendre à voler librement et librement, par vous-même. »

Alors que Vowles a reconnu la déception des récentes performances de Sargeant, il est resté optimiste quant au potentiel du jeune pilote. « Vous verrez qu’il va lentement monter en puissance, » Vowles a déclaré. Le directeur de l’équipe a souligné l’importance d’apprendre de ces expériences et de s’appuyer progressivement sur elles pour obtenir de meilleurs résultats.

Alors que Sargeant continue de naviguer dans les complexités de la Formule 1, il doit tenir compte des conseils de Vowles et reprendre le contrôle, en se concentrant sur la prestation de performances propres et en acquérant une expérience précieuse sur la piste. Sargeant, toujours à la recherche de son premier point en Formule 1, se retrouve à égalité au dernier rang du classement de la série avec son compatriote recrue Nyck de Vries. Sa position de départ la plus élevée jusqu’à présent a été 14e, obtenue lors de l’ouverture de la saison, et son meilleur résultat à ce jour a été la 12e place.

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