Lewis Hamilton a obtenu une P5 au GP du Japon, dépassant son coéquipier Georges Russell après avoir décidé d’échanger leurs positions dans les derniers tours. Russell n’était pas favorable à cette décision ; au lieu de cela, il voulait que Hamilton reste en retrait et fasse un train DRS. Hamilton a souligné que la décision d’accorder le DRS à son coéquipier aurait eu un impact négatif sur leurs résultats en course et, par conséquent, était une décision insensée.
Le duo Mercedes a débuté la course en P7 et P8 à Suzuka. Au 48ème tour, Russell était en P5, avec Hamilton et Carlos Sainz à la traîne. Russell a suggéré d’utiliser la manœuvre du GP de Singapour de Sainz pour garder la Ferrari à l’arrière. Ils ont décidé d’échanger des voitures, Hamilton accordant le DRS à Russell. Cependant, ils n’ont pas pu atteindre ce qu’ils visaient, puisque Sainz a terminé devant Russell après que Hamilton ait été contraint d’attaquer suite au dépassement de Sainz sur son coéquipier.
Reconnaissant leurs résultats en course, Hamilton a admis que l’utilisation de la stratégie DRS n’était pas nécessaire. Il a déclaré que l’équipe devrait être reconnaissante pour ses cinquième et septième positions, car c’est plus favorable que de finir aux sixième et septième positions.
« Je ne pense pas que ce soit une bonne idée… Quand ils me l’ont proposé, je savais qu’ils y avaient évidemment pensé depuis la dernière course, et cela n’avait aucun sens. Puis il[Russell] J’ai obtenu le DRS, mais ensuite il s’est fait dépasser…. parce qu’il était sur un arrêt unique…. nous devons être reconnaissants pour les cinquième et septième. C’est mieux que le sixième et le septième« , a déclaré Lewis Hamilton, tel que rapporté par racingnews365.com
Découvrir: La Mercedes de Lewis Hamilton s’engage à « tout donner » en 2024 après le triomphe de Red Bull au championnat des constructeurs à Suzuka
George Russell a déclaré que les messages radio agissent comme un outil de ventilation pour les conducteurs
Alors que les deux pilotes Mercedes se battaient férocement tout au long de la course, George Russell, reconnaissant leur intense bataille, a exprimé sa frustration à la radio de l’équipe et s’est demandé si leur objectif devait être de vaincre les autres concurrents plutôt que l’un l’autre. Reconnaissant les messages radio passionnés de son équipe, Russell a déclaré qu’il avait exprimé sa frustration à la radio en raison de l’échec de leur tentative stratégique de maintenir Sainz sur sa piste DRS.
« Je veux dire, quand tu es dans la voiture et que tu fais 48 tours, tu as tout donné, tu essaies d’élaborer une stratégie sous-optimale. [work]. La radio est un peu un outil pour évacuer une certaine frustration. il a dit.
Russell a reconnu qu’échanger ses positions avec son coéquipier n’était pas la bonne décision. Il a souligné que les dépassements sur piste étaient difficiles, même pour les pilotes équipés de pneus plus neufs et de voitures plus rapides.
💬 « Nous avons réussi à devancer Sainz, grâce à un excellent travail d’équipe et au bon travail des gars lors des arrêts aux stands et du groupe stratégique. C’était le maximum que nous aurions pu atteindre. »
Lewis, George et Shov débriefent le #GP du Japon. 👇
– Équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@MercedesAMGF1) 24 septembre 2023
« Vous avez vu Oscar Piastri avec des pneus beaucoup plus frais et une voiture beaucoup plus rapide ce week-end, il n’est pas passé par là, vous savez ? Il lui a fallu deux tours pour y parvenir, il vient juste d’y parvenir. » a ajouté Russell.
- Lewis Hamilton affirme qu’il parlera « hors ligne » avec George Russell de leur bagarre inutile sur la piste à Suzuka
- REGARDER : « J’espère que le clown Perez ne courra plus jamais » – Les fans furieux alors que Sergio Perez frappe et pousse Lewis Hamilton sur l’herbe au GP du Japon
Soutenez notre effort ❤️
Si vous avez apprécié cet article, pensez à laisser un pourboire pour nous aider à continuer à publier du contenu de qualité.
