Le plus grand avion du monde « Stratolaunch Roc » vient de terminer son cinquième vol d’essai

Le plus grand avion volant du monde ‘Roc’ a terminé son cinquième vol d’essai, le constructeur de l’avion Stratolaunch a annoncé. Selon la compagnie, Roc a volé pendant 4 heures et 58 minutes au-dessus du désert de Mojave et atteint une altitude de 22 500 pieds (6 858 mètres). Voici un aperçu des détails.

Stratolaunch Roc a passé son dernier test en vol

Avec une envergure de 385 pieds (117 mètres), Le Roc de Stratolaunch est destiné au transport de véhicules hypersoniques. Lors du dernier vol d’essai, la société a lancé un nouveau pylône sur l’aile centrale de l’avion pour transporter et libérer les véhicules hypersoniques Talon-A. Les véhicules Talon-A sont des bancs d’essai propulsés par des fusées, autonomes et réutilisables transportant des charges utiles personnalisables à des vitesses supérieures à Mach 5.

Les principaux résultats initiaux du cinquième vol d’essai ont été la validation des performances générales et des caractéristiques de maniement de l’avion. Cela inclut le matériel de pylône nouvellement installé. Le vol impliquait également la validation des opérations du train d’atterrissage, y compris la fonctionnalité des portes et la sortie du train de rechange.

« Le pylône est un élément crucial de notre système de lancement combiné, et je suis fier du travail d’intégration rapide et de qualité de l’équipe qui a eu lieu depuis notre dernier vol d’essai. C’est grâce à leur dévouement que nous continuons à faire des progrès constants vers la réalisation de nos prochains jalons d’essais en vol Talon-A plus tard cette année », a déclaré le Dr Zachary Krevor, PDG et président de Stratolaunch.

Pour ceux qui ne le savent pas, Stratolaunch Roc a effectué son premier vol en 2019. Si vous avez environ 6 heures devant vous, vous pouvez visionner l’intégralité du vol d’essai dans la vidéo ci-dessous :

Parallèlement à l’avion porteur, Stratolaunch travaille sur l’intégration système et les tests fonctionnels de ses deux véhicules de test Talon-A, TA-0 et TA-1.

En outre, la société a également commencé la fabrication de son premier véhicule de test hypersonique entièrement réutilisable appelé TA-2. L’objectif est de commencer les essais en vol hypersoniques et de fournir des services aux clients gouvernementaux et commerciaux en 2023.

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