Un prototype de 2020 de la soi-disant « Apple Car » a été surnommé « le pain de pain » pour son apparence, selon un rapport Bloomberg mercredi.
Dans une analyse approfondie du projet coûteux, qu’Apple a annulé le mois dernier, le rapport décrit le véhicule comme « une mini-fourgonnette blanche avec des côtés arrondis, un toit entièrement en verre, des portes coulissantes et des pneus à flancs blancs ». [that] a été conçu pour accueillir confortablement quatre personnes et s’inspire du microbus Volkswagen classique à moteur floral.
L’idée était de le rendre entièrement sans conducteur, conçu sans volant ni pédales mais équipé d’un contrôleur de type jeu vidéo ou d’une application iPhone « pour conduire à basse vitesse en guise de secours », selon Bloomberg.
Surnommé « le Pain de Pain » par certains travaillant sur le projet, l’intention était de lancer le véhicule en 2025 avec « un écran de télévision géant, un système audio puissant et des vitres qui ajustaient leur propre teinte ». La cabine aurait comporté « des sièges club comme dans un avion privé, et les passagers auraient pu transformer certains sièges en fauteuils inclinables et repose-pieds ».
Le rapport indique également que même si Apple a commencé à travailler sur l’Apple Car en 2014, l’idée de construire un tel véhicule avait déjà été évoquée six ans plus tôt par Steve Jobs. Le cofondateur d’Apple, qui a dirigé l’entreprise de 1997 jusqu’à peu avant sa mort prématurée en 2011, a annoncé à ses collègues en 2008 qu’Apple « devrait disposer de technologies dominantes dans tous les espaces dans lesquels les gens passent du temps : à la maison, au travail et en déplacement », selon Bloomberg.
L’idée a semblé particulièrement attractive à Jobs après la crise financière de 2008. Alors que les constructeurs automobiles américains luttaient pour survivre à la suite du krach, Jobs a apparemment lancé l’idée « d’acquérir General Motors pour quelques centimes par dollar ». L’idée a été rapidement abandonnée, en partie parce que Jobs souhaitait se consacrer à fond à la promotion et à l’amélioration de l’iPhone, lancé un an plus tôt.
Ce n’est que six ans plus tard, lorsque Tim Cook a succédé à Jobs en tant que PDG, qu’Apple s’est à nouveau concentrée sur la construction d’une Apple Car.
Notamment, avant de créer des prototypes, Apple a également réfléchi à l’idée d’acquérir un constructeur automobile, cette fois Tesla, qui en 2014 était encore en train de trouver sa place dans le secteur des voitures électriques et qui ne valait alors qu’une fraction de ce qu’il vaut aujourd’hui.
Malgré une réunion de la direction d’Apple à plusieurs reprises avec le PDG de Tesla, Elon Musk, pour discuter de la question, Cook, qui avait succédé à Jobs trois ans plus tôt, a décidé de mettre fin aux négociations, peut-être parce qu’Apple n’était toujours pas sûr de ses ambitions à long terme. le projet. Une collaboration ultérieure avec Mercedes-Benz a également été annulée.
Le travail d’Apple sur la création d’un véhicule, nommé Projet Titan, a finalement échoué en partie à cause de l’indécision sur divers fronts, a affirmé Bloomberg. Certains de ceux qui y travaillaient avaient toujours pensé qu’il était voué à l’échec, l’appelant apparemment « le désastre du Titanic ». Certes, si Apple revient un jour à l’idée de construire une voiture, ce ne sera pas sous la direction de Cook.
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