Beaucoup de gens ne réalisent pas que les coûts de possession d’une voiture dépassent le prix affiché. Les coûts d’entretien réguliers peuvent vraiment s’accumuler avec le temps. Il est essentiel de tenir compte des coûts inévitables de possession d’une voiture lors de la sélection de votre prochain trajet. Si vous envisagez une Chevrolet, voici cinq Chevrolet avec les coûts d’entretien les plus bas.
1. Chevrolet Étincelle
À 13 600 $ au PDSF de départ, le bas prix affiché de la Chevy Spark n’est qu’un début. Ce mini véhicule efficace a également des coûts d’entretien parmi les plus bas. Avec seulement quelques contrôles d’entretien de routine chaque année, vous pouvez profiter du plaisir de conduire sans vous ruiner.
Chevrolet encourage les conducteurs à suivre correctement les programmes d’entretien et leur offre un mandat d’au moins trois ans ou 36 000 milles. Cependant, la garantie ne couvre que les défauts mais pas le coût de l’entretien régulier.
Selon CarEdge, la Chevy Spark vous coûtera environ 5 893 $ en entretien et en réparations au cours des 10 premières années. Les possibilités d’avoir des réparations majeures sont très minces, avec seulement 18,17 % pendant une période de propriété de 10 ans. Une police d’assurance pour la Chevy Spark coûte environ 1 450 $ par an, mais vous pouvez réduire ce coût en comparant différentes polices.
2. Chevrolet Sonic
Malgré son arrêt en 2020, cette berline sportive reste une excellente option pour les conducteurs soucieux de leur budget. Non seulement le PDSF de départ de 16 325 $ est très raisonnable, mais il offre également l’un des coûts d’entretien les plus bas du marché.
La principale chose à garder à l’esprit lorsque vous envisagez ce véhicule est que les vidanges d’huile et les rotations de pneus régulières sont fondamentales pour sa longévité et ses performances. Il est également important de vérifier régulièrement vos freins pour détecter les signes d’usure afin de réduire les coûts.
CarEdge estime le total de la maintenance et des réparations du Sonic à environ 5 943 $ sur une période de propriété de 10 ans. De plus, les primes d’assurance s’élèvent en moyenne à 1 613 $ par année. Pour obtenir le meilleur rapport qualité-prix, magasinez et comparez les différentes politiques.
3. Chevrolet Malibu
Selon Chevrolet, la Malibu se trouve être la dernière berline Chevrolet debout sous la bannière. Il est devenu l’un des véhicules les plus populaires de sa catégorie, avec un extérieur élégant et beaucoup d’espace.
Selon CarEdge, la Malibu a un coût total d’entretien et de réparation d’environ 6 460 $ sur une période de propriété de 10 ans. Certaines réparations courantes pour la Malibu comprennent le remplacement des plaquettes de frein et du rotor, le remplacement du filtre à air et les vidanges d’huile.
Cependant, les réparations majeures sont rares, avec seulement 19,26 % de chances d’avoir des réparations pendant une période de propriété de 10 ans. C’est louable pour une voiture de sa catégorie qui se vend à un PDSF de départ de 23 400 $. Les primes d’assurance Malibu sont d’environ 1 811 $ par an, mais vous pouvez réduire ce coût en comparant différentes polices.
4. Chevrolet Impala
En février 2020, Chevy a annoncé que la Chevy Impala sortirait définitivement des chaînes de production. Mais l’Impala demeure une excellente option lorsque l’on recherche une berline pleine grandeur luxueuse à faible coût d’entretien. Même si le PDSF de départ de 28 400 $ est peut-être un peu élevé, il semble que l’Impala puisse offrir une excellente valeur à long terme.
Selon CarEdge, les coûts totaux d’entretien et de réparation de cette grande berline sont estimés à 6 524 $ sur une période de propriété de 10 ans. C’est plus de 500 $ de moins que le modèle de berline moyen de sa catégorie.
Certaines réparations critiques pour l’Impala comprennent l’entretien du liquide de transmission, la lubrification de la direction et de la suspension, le remplacement du filtre à air de la cabine, les vidanges d’huile et le remplacement des bougies d’allumage.
5. Chevrolet Camaro
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Selon Chevrolet, la voiture de sport emblématique Camaro combine des performances aérodynamiques et un style audacieux. Avec un PDSF de départ de 26 100 $ et un coût annuel estimé de 1 890 $ pour les primes d’assurance, la Camaro peut être étonnamment abordable à entretenir au fil du temps.
CarEdge rapporte que le coût total estimé d’entretien et de réparation de cette Chevy sur une période de propriété de 10 ans est de 7 015 $. C’est impressionnant, étant donné que la Camaro est une voiture de sport à deux portes avec un moteur nécessitant des mises au point et des vidanges d’huile fréquentes. Certaines réparations essentielles pour cette Chevy comprennent le remplacement des plaquettes de frein, des filtres à air et des bougies d’allumage, ainsi que l’entretien du liquide de transmission et les réparations de la suspension.
En conclusion, bien que les coûts d’entretien puissent s’accumuler avec le temps, ces modèles Chevy offrent certains des coûts les plus bas. Une Chevy peut répondre à vos besoins si vous recherchez une berline sportive à hayon, une berline pleine grandeur ou une voiture de sport emblématique. Faites le tour et comparez les différentes politiques pour obtenir le meilleur rapport qualité-prix.
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