La rotation des pneus est un élément essentiel de l’entretien de votre voiture. Lorsque vous effectuez une permutation des pneus, vous voulez vous assurer que vos roues sont correctement serrées une fois le travail terminé. Il existe de nombreuses façons de s’assurer que vous le faites, par exemple en serrant correctement les écrous de roue. Bien que le serrage des écrous de roue soit important, l’utilisation du modèle approprié est encore plus importante.
Il y a quelques modèles différents à considérer, mais ils dépendent tous du modèle de patte de vos roues.
4 roues à crampons
Si votre voiture a 4 cosses, vous allez vouloir serrer les cosses selon ce modèle :
- Écrou supérieur gauche
- Écrou en bas à droite
- Ecrou en bas à gauche
- Écrou supérieur droit
Serrez chaque écrou en utilisant ce modèle, en répétant le modèle au besoin jusqu’à ce que chaque cosse soit serrée correctement. Ce modèle vous assurera de serrer vos roues uniformément et adéquatement.
5 roues à crampons
Si vos roues sont dans un modèle à 5 pattes, vous allez vouloir serrer vos roues en utilisant ce modèle particulier :
- Écrou supérieur
- Ecrou en bas à gauche
- Écrou supérieur droit
- Écrou supérieur gauche
- Écrou en bas à droite
Comme pour le modèle à 4 pattes ci-dessus, vous voudrez répéter ce processus sur vos roues si nécessaire.
6 roues à crampons
Enfin, si vos roues ont un modèle à 6 pattes, vous allez vouloir utiliser ce modèle :
- Écrou inférieur
- Écrou supérieur
- Écrou en bas à droite
- Écrou supérieur gauche
- Écrou supérieur droit
- Ecrou en bas à gauche
Répétez ce schéma au besoin pour vous assurer que chaque écrou de roue est correctement serré.
Pourquoi devriez-vous suivre ces modèles ?
Lorsqu’il s’agit de serrer correctement vos roues, vous voudrez vous assurer que vous suivez ces différents schémas. En effet, lorsque vous serrez les écrous de roue comme celui-ci, il y a moins de chance de flexion et de mouvement sur vos roues. De plus, lorsque vos roues sont inégalement serrées, vous pouvez également avoir une usure inégale des plaquettes de frein et du rotor, des vibrations sous la pression de freinage et des dépôts sur les plaquettes de frein.
Si vous souhaitez éviter ces problèmes, serrez vos roues correctement.
Quand faut-il serrer les écrous de roue ?
Lorsque vous êtes prêt à serrer vos écrous de roue, vous devez effectuer ce processus deux fois. La première fois que vous serrez vos écrous de roue, c’est lorsque votre voiture est encore en l’air avant de la laisser tomber. Ce processus est fait pour s’assurer que vos roues sont stables et non mal alignées. Ensuite, une fois que vous avez la voiture au sol et hors des chandelles, vous devriez recommencer. Cette fois cependant, utilisez votre clé dynamométrique pour obtenir les réglages de couple appropriés.
Ne serrez pas complètement les roues lorsque la voiture est en l’air, sauf si vous installez également de nouvelles plaquettes de frein, mais c’est un tout autre processus. De plus, vous devez faire attention à ne pas trop serrer les écrous de roue. Bien que cela puisse sembler une bonne idée, des écrous de roue trop serrés peuvent causer toute une autre gamme de problèmes, tels que des goujons de roue cassés.
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Des écrous de roue correctement serrés conduisent à des entraînements plus sûrs
Tant que vous serrez correctement vos roues, vous devriez pouvoir avoir une conduite plus sûre. De plus, lorsque vos roues sont bien serrées, vos pneus vont rester en meilleur état plus longtemps. L’utilisation du modèle approprié garantira que vos roues sont serrées uniformément et aidera votre voiture à mieux conduire.
Si vous faites une permutation des pneus, c’est une étape à ne pas négliger. Enfin, vous devriez vérifier vos écrous de roue après avoir parcouru 50 à 100 milles, car ils se desserreront probablement un peu et vous ne voulez pas d’accidents imprévus.
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