Consumer Reports est l’un des points de vente les plus fiables pour les conducteurs pour obtenir des conseils sur les voitures qu’ils devraient acheter. Cependant, Consumer Reports a parfois une opinion très différente sur un véhicule, comme les camionnettes pleine grandeur, par rapport à d’autres critiques automobiles. C’est peut-être parce que Consumer Reports soumet ses véhicules à des tests plus approfondis.
L’examinateur base également le score global d’une voiture donnée sur la fiabilité prévue et la satisfaction du propriétaire. Ce dernier est généralement très précis pour déterminer si les conducteurs seront satisfaits de leurs nouvelles voitures. Sur cette base, vous serez probablement d’accord avec la haute opinion de Consumer Reports sur ces deux camionnettes.
Voici comment Consumer Reports trouve ses scores de satisfaction des propriétaires
Le score de satisfaction du propriétaire représente le degré d’appréciation d’un véhicule par les conducteurs par rapport à la manière dont Consumer Reports l’a classé lors de l’essai routier. Les conducteurs sont interrogés sur la maniabilité de leur véhicule et s’ils sont satisfaits de ses capacités d’accélération.
Un véhicule est également classé en fonction de son style général et de la douceur de sa conduite. Consumer Reports demande aux conducteurs ce qu’ils pensent de la qualité intérieure de leur véhicule et de la qualité de fonctionnement de chaque fonctionnalité technologique. Les propriétaires sont également encouragés à indiquer si le véhicule valait leur argent.
Consumer Reports recommande le Ram 1500 2022 comme une excellente camionnette pleine grandeur
Selon Consumer Reports, la plupart des propriétaires de Ram 1500 2022 devraient adorer le style et les performances de ce camion. Consumer Reports a testé trois des options de moteur de ce camion, mais a finalement préféré le V8 de 395 chevaux. Ce groupe motopropulseur peut atteindre 60 mph en 7,1 secondes impressionnantes, associé à une transmission à huit vitesses qui permet des changements de vitesse rapides et précis.
Le Ram 1500 facilite également les virages avec pratiquement aucun roulis, et il a une distance de freinage décente selon les normes de ce segment. Le mode Auto 4WD rend la conduite sur n’importe quel terrain plus pratique et le volant offre une excellente rétroaction. Avec des options appropriées, les camions équipés du V8 peuvent remorquer jusqu’à 12 750 livres.
Consumer Reports prédit que les conducteurs seront satisfaits des options de suspension appropriées du Ram 1500. De nombreuses versions supérieures incluent une suspension pneumatique, mais Consumer Reports a également apprécié la configuration de base. Vous ressentirez un léger tremblement lorsqu’il n’y a rien à l’intérieur de la boîte de chargement, mais cela fait du bon travail en absorbant les bosses autrement.
De plus, l’intérieur est silencieux et utilise une sélection créative de matériaux pour créer une esthétique attrayante. Chaque siège est large et confortable, bien que Consumer Reports ait souhaité que la hauteur d’accès ne soit pas si élevée.
La valeur est le seul domaine où le Ram 1500 2022 pourrait avoir du mal à impressionner les clients. C’est l’un des pick-up pleine grandeur les plus chers à 36 500 $.
Le Toyota Tundra 2022 est une camionnette pleine grandeur qui est un transporteur rapide et confortable
Le Toyota Tundra 2022 est également légèrement plus cher que ses pairs, à partir de 35 950 $. Bien que Consumer Reports ne fournisse pas de ventilation du score de satisfaction de la clientèle de ce Tundra, les années modèles précédentes se sont avérées fluides. Sans tenir compte du bruit du vent à des vitesses plus élevées et d’une note de moteur persistante, l’intérieur n’est pas trop bruyant.
Consumer Reports était également satisfait de la qualité des sièges du Tundra, et l’intérieur est spacieux. Ce camion dispose d’une interface d’infodivertissement mise à jour, complétée par de nombreuses commandes physiques traditionnelles.
Les acheteurs devraient également aimer le moteur de série du Toyota Tundra, un V6 biturbo de 389 chevaux et 479 lb-pi de couple. La transmission automatique à dix rapports incluse passe les vitesses en toute discrétion. Bien qu’il n’ait pas de 4 roues motrices automatiques, le Tundra est également près d’une seconde plus rapide que le Ram 1500.
Cependant, le Toyota Tundra a des problèmes de performances qui manquent au Ram 1500. Sa direction semble parfois sinueuse et nécessite plus de pieds de distance de freinage par rapport à ses rivaux. Compte tenu de la vitesse et des niveaux de confort impressionnants du Tundra, il ressort clairement des sondages de Consumer Reports que la plupart des conducteurs pardonneront ces défauts.
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