Comme chaque année, Consumer Reports a récemment publié son enquête annuelle sur les marques et modèles de voitures les plus et les moins fiables. Sans surprise, des marques comme Toyota, Lexus, Mazda et Honda sont en tête du peloton, BMW faisant également une entrée surprise. Vous pouvez également être curieux de connaître l’autre extrémité de la liste, afin de savoir quels véhicules et marques éviter.
Donc, à partir de ces données, quelles marques de voitures étaient les moins fiables pour 2022 ? Voici une liste commençant par le cinquième moins fiable jusqu’au constructeur automobile le moins fiable de tous.
1. Chevrolet
Chevrolet occupe la cinquième place, certains modèles de la marque comme le Chevrolet TrailBlazer, le Chevrolet Blazer et même la Chevy Corvette étant assez fiables. D’autres, comme les Chevrolet Traverse et Chevy Equinox, offrent une fiabilité légèrement inférieure à la moyenne.
Cependant, trois modèles endommagent considérablement les cotes de fiabilité de Consumer Reports de la marque. Il s’agit notamment du Chevy Silverado 1500 et de deux véhicules électriques, à savoir le Chevy Bolt et le Chevy Bolt EUV. Le Silverado 1500 a une longue histoire de manque de fiabilité, ce n’est donc pas surprenant. Il y a déjà un rappel pour le modèle 2023 récemment sorti en raison de phares diurnes défectueux.
Quant à la Chevy Bolt, elle est en proie à des problèmes de moteur et de système électrique depuis quelques années, ce dont la Chevy Bolt EUV semble avoir hérité.
2. GMC
GMC est encore pire, aucun de ses modèles n’offrant une fiabilité supérieure à la moyenne. Le plus proche de la moyenne est avec le GMC Terrain, qui oscille entre fiable et non fiable d’année en année. Pour GMC, 2022 a été l’une de ses pires années de mémoire récente avec des problèmes de transmission et d’électronique embarquée.
D’autre part, le camion GMC Sierra 1500 est bien pire, avec une histoire de manque de fiabilité qui s’étend sur les deux dernières générations. Bien qu’il se soit quelque peu amélioré avec l’introduction de la cinquième génération, il n’est pas encore suffisamment fiable pour que les acheteurs aient à s’inquiéter des déplacements à l’atelier automobile et des rappels.
Le dernier modèle partage également les problèmes de phares de jour du Chevy Silverado 1500, étant donné qu’ils proviennent tous les deux de la même société mère. Ils sont également construits sur la même plate-forme GMTT1. En tant que tel, il fait également l’objet d’un rappel.
3. Volkswagen
Comme GMC, Volkswagen n’a aucun de ses modèles populaires avec une fiabilité supérieure à la moyenne, y compris la Volkswagen ID.4 électrique récemment lancée. Cela dit, le pire contrevenant doit être le relativement nouveau Volkswagen Taos, avec l’une des cotes de fiabilité les plus basses enregistrées par Consumer Reports pour l’année.
En 2022, le Taos a eu des problèmes avec les systèmes d’entraînement, de carburant et électriques, le moteur, la transmission, l’intégrité de la carrosserie et même l’électronique embarquée. En tant que tel, il serait logique que la prochaine année modèle ne soit pas fiable.
4. Jeep
Pour les amateurs de Jeep, il y a au moins un modèle sur lequel être optimiste, c’est-à-dire le Jeep Cherokee. Cependant, il y a une baisse significative de la fiabilité entre ce modèle et le prochain modèle, le Jeep Grand Cherokee. Le Jeep Grand Cherokee L est tout aussi mauvais, le Jeep Wrangler étant encore moins fiable.
Enfin, il y a le Jeep Gladiator au bas de la liste, les problèmes de suspension, d’intégrité de la carrosserie et de système d’entraînement étant des problèmes récurrents ces dernières années.
5. Mercedes Benz
4 croisements les plus fiables
La marque de luxe Mercedes-Benz est la moins fiable, ses offres les plus populaires aux États-Unis ayant une fiabilité bien inférieure à la moyenne. Il s’agit notamment de la Mercedes-Benz Classe E et de la Mercedes-Benz GLE.
Certains des problèmes récurrents du GLE ont été le matériel de carrosserie, l’électronique embarquée, l’équipement électrique, le système de climatisation et le système électrique. Bien que la plupart des propriétaires soient satisfaits du véhicule, selon les données de l’enquête Consumer Reports, la Classe E n’est pas beaucoup mieux.
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