Ford est l’un des constructeurs automobiles les plus populaires et les plus connus au monde, mais Ford n’est pas réputé pour sa fiabilité. Mais alors qu’il y a eu beaucoup de modèles Ford peu fiables, le constructeur automobile américain a également fabriqué des voitures plus fiables que les autres. Voici un aperçu des trois modèles Ford les plus fiables du moment.
Ford n’est pas une marque fiable dans l’ensemble
Consumer Reports obtient ses données de fiabilité auprès de consommateurs réguliers. Chaque année, des centaines de milliers de conducteurs répondent à des questions sur leur voiture et sur les problèmes rencontrés par celle-ci. Ces données sont ensuite analysées et transformées en score de fiabilité de Consumer Reports. Avec ces scores de fiabilité en main, « les marques sont classées en fonction de la fiabilité moyenne prévue, sur la base des enquêtes des membres CR ».
Cette année, les propriétaires de Ford n’ont pas évalué leurs voitures en termes de fiabilité, car Ford était l’une des marques les moins fiables. Ford a été classé 18e sur 24 marques, et le constructeur automobile basé à Detroit a en fait perdu quatre places par rapport à l’année précédente. La bonne nouvelle est que Chevy était encore moins bien classée que Ford, puisqu’elle s’est retrouvée à la 20e place.
Il y avait beaucoup de voitures peu fiables dans la gamme de Ford, et c’est finalement pourquoi le constructeur automobile a si mal marqué. Cependant, il y avait quelques points positifs, trois pour être exact. Voici un aperçu des trois modèles Ford les plus fiables du moment.
Le Ford Maverick et le Ford Maverick hybride étaient cependant très fiables
Deux des modèles Ford les plus fiables sont presque la même voiture, et ce sont le Maverick et le Maverick Hybrid. Contrairement à la plupart des autres voitures hybrides, le Maverick Hybrid est en fait la version standard du camion.
Le Maverick Hybrid démarre avec un moteur quatre cylindres de 2,5 litres qui fonctionne avec un moteur électrique pour obtenir 191 ch. Le Maverick Hybrid coûte environ 21 000 $, tandis que l’option de moteur à essence coûtera 1 000 $ de plus.
Le Maverick à essence, quant à lui, est livré avec un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 250 ch. Avec le groupe motopropulseur hybride équipé, ce camion Ford obtient 42 mpg en ville et 33 mpg sur les autoroutes, pour 38 mpg combinés. Le moteur à essence a une économie de carburant pire de 23 mpg en ville et 30 mpg sur les autoroutes, pour 27 mpg combinés.
Cela étant dit, l’option à essence permettra au Maverick de remorquer davantage. La version hybride a une capacité de remorquage maximale de 2 000 livres, tandis qu’un Maverick à essence correctement équipé peut remorquer jusqu’à 4 000 livres. Et selon JD Power, non seulement ce camion Ford est un véhicule fiable, mais il devrait aussi avoir une bonne valeur de revente.
Le Ford Edge est une autre option fiable, mais il y a de mauvaises nouvelles
L’Edge était l’autre modèle fiable de Ford, et c’est un véhicule solide à tous points de vue. JD Power a écrit que son expérience de conduite est aussi bonne que sa fiabilité. Ce SUV Ford de taille moyenne a deux options de moteur, et il commence par un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui développe 250 ch. Les acheteurs de voitures qui veulent plus de puissance peuvent transformer ce moteur en un V6 biturbo de 2,7 litres, qui développe 335 ch.
Le moteur standard obtient 21 mpg en ville et 28 mpg sur les autoroutes, pour 23 mpg combinés. L’Edge a un intérieur spacieux et confortable, et il a une capacité de chargement maximale d’environ 73,4 pi3. En plus de cela, Ford a récemment mis à niveau le système d’infodivertissement du SUV, et il est désormais livré avec un écran tactile vertical de 12 pouces en standard.
Malheureusement, les acheteurs n’ont pas été convaincus par ces spécifications. C’est pourquoi Ford a annulé la prochaine génération de l’Edge, et le SUV se terminera avec l’année modèle 2023.
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