La marque automobile Mini est un peu excentrique dans l’industrie automobile, bon nombre de ses modèles étant des variantes de la même formule Cooper.
Bien qu’il ait été conçu et fabriqué par BMW, ce n’est que lorsqu’Austin Powers a glissé dans sa Mini Cooper sportive de 2001 dans le film. Austin Powers dans Goldmember que le monde a remarqué la petite voiture amusante.
Il existe actuellement plusieurs variantes de la Mini, dont la Mini Cooper Clubman et la Mini Cooper Countryman. Bien que la plupart des modèles Mini n’obtiennent pas de mauvais résultats sur Consumer Reports, un seul d’entre eux est recommandé avec enthousiasme.
Avantages et inconvénients du modèle Mini Cooper standard
Le toit rigide Mini Cooper standard est disponible en option à hayon deux portes ou quatre portes.
Le prix commence à 28 600 $ pour le modèle standard et comprend de nombreuses nouvelles caractéristiques extérieures standard. Un nouveau design de roue, des phares à DEL, des grilles avant et arrière redessinées et des feux arrière Union Jack redynamisent l’automobile classique. Le site Web Mini vante un toit multitone, des accents extérieurs noir piano, un intérieur amélioré avec éclairage ambiant, un tableau de bord mis à jour et un volant nouvellement conçu.
La configuration du moteur trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre permet à la Mini de passer de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, développant 134 ch et 162 lb-pi de couple.
Les fonctions de sécurité standard avancées incluent l’avertissement de sortie de voie, l’avertissement de collision avant, la détection des piétons et l’urgence automatique. La surveillance des angles morts n’est pas une fonctionnalité disponible.
Consumer Reports appelle la Mini « élégante, sportive et engageante », affirmant que « l’exubérance juvénile et le caractère amusant à conduire sont toujours présents ». Cependant, malgré les capacités de maniabilité supérieures, le confort de conduite est perturbé par un bruit excessif de la route et du moteur, ce qui entraîne une conduite globalement cahoteuse. La Mini standard n’a pas non plus obtenu de bons résultats dans les évaluations de fiabilité prévue et a obtenu un score très bas pour l’accès arrière et le confort des sièges arrière.
Le seul modèle Mini Cooper recommandé par Consumer Reports
En regardant tous les modèles Mini Cooper, Consumer Reports recommande le Mini Cooper Countryman, le classant numéro un sur 13 véhicules dans la catégorie des VUS d’entrée de gamme de luxe.
Recevant une note impressionnante lors de l’essai routier, le spacieux Countryman « de type SUV » est livré avec un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres amélioré associé à une transmission automatique à double embrayage à huit rapports qui génère 189 ch.
Le PDSF varie entre 29 100 $ et 41 500 $, selon la variante choisie.
Consumer Reports aime le design unique du Mini Countryman, notant qu’il s’agit du plus grand modèle à ce jour pour la marque. Se référant à son «comportement joyeux et irrévérencieux» et à la «nature amusante à conduire de la voiture», l’examinateur automobile a apprécié la maniabilité agile, la direction rapide et le son d’échappement distinct.
La Mini Cooper Countryman est également recommandée pour son intérieur confortable, sa suspension améliorée et le bruit de la route supprimé par rapport aux autres modèles Mini.
La Mini Cooper Clubman et d’autres variantes du modèle Mini
La Mini Cooper propose plusieurs autres modèles à des prix variés pour satisfaire les consommateurs, avec un cabriolet et des options à deux ou quatre portes.
Selon Consumer Reports, la Mini Cooper Clubman est une « version plus longue et plus large de la Cooper à quatre portes et partage sa plate-forme avec la BMW X1 ». Il n’était pas recommandé principalement en raison de la rigidité de la conduite et du bruit prononcé de la route. L’examinateur automobile a estimé que le véhicule ne justifiait pas le prix de l’autocollant de 40 000 $, affirmant que le Clubman n’était pas aussi confortable que le Mini Cooper Countryman recommandé.
Les consommateurs intéressés par une version écologique apprécieront le véhicule électrique Mini Cooper 2023 avec un PDSF de 30 750 $. Car and Driver affirme que non seulement l’EV est « l’une des voitures électriques les moins chères du marché, mais l’agilité de la Mini est » quelque chose qui générera autant de sourires que l’esthétique adorable de la Cooper EV 2023 « .
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