Consumer Reports est l’un des critiques automobiles les plus connus, et l’une des raisons en est que le site, comme son nom l’indique, obtient une grande partie de ses données auprès des consommateurs réguliers. En termes de données de fiabilité, les résultats de l’enquête 2022 de Consumer Reports sont arrivés, et un modèle Toyota a si mal réussi qu’il a perdu le badge « recommandé » tant convoité. Voici un aperçu du seul modèle Toyota qui a perdu son statut recommandé, et pourquoi cela s’est produit.
Voici les résultats de l’enquête 2022 de Consumer Reports
Consumer Reports a reçu des données de plus de 300 000 voitures et des données sur plusieurs domaines, notamment le système d’infodivertissement, le groupe motopropulseur, etc.
Les résultats ne sont pas trop surprenants dans l’ensemble. Par exemple, les berlines sont le segment le plus fiable, car le segment a la cote de fiabilité prévue la plus élevée. Les VUS étaient moins fiables, suivis des mini-fourgonnettes, et les camionnettes occupaient la dernière place.
De nombreuses voitures propres sont entrées sur le marché ces dernières années, et l’enquête de 2022 a donné aux analystes un aperçu de la fiabilité de bon nombre d’entre elles. Entre les hybrides traditionnels, les hybrides rechargeables et les véhicules électriques complets, les hybrides traditionnels sont actuellement l’option la plus fiable.
Les hybrides rechargeables étaient moins fiables, et les véhicules électriques complets étaient également moins fiables. Cela étant dit, bon nombre des problèmes de fiabilité des PHEV et des VE proviennent de leur système d’infodivertissement, ils peuvent donc être résolus à l’avenir.
Le Toyota Tundra n’est plus recommandé car sa cote de fiabilité a chuté
Dans l’ensemble, avec ces nouvelles données, de nombreuses voitures ont reçu un badge « recommandé » car leurs scores de fiabilité se sont améliorés. Cependant, certaines voitures ont eu le sort inverse.
Le Tundra est le seul modèle Toyota et la seule camionnette à perdre son badge recommandé en raison de ces nouvelles données de fiabilité. C’était prévu, car Toyota a récemment donné à la camionnette pleine grandeur une refonte complète.
Toyota a repensé le camion au cours de l’année modèle 2022, et cela a beaucoup changé dans le Tundra, y compris ce qui se trouve sous le capot. Avant la refonte, le Tundra avait un moteur V8 de 5,7 litres développant 381 ch.
Toyota a échangé cela contre trois options de moteur V6 turbocompressé de 3,4 litres. Le V6 standard obtient 348 ch, et il peut être poussé à 389 ch. Il existe une option de groupe motopropulseur hybride qui utilise un moteur similaire, et il obtient 437 ch combinés.
Ces nouveaux moteurs V6 ne sont pas la seule raison pour laquelle le nouveau Tundra est moins fiable, ses scores de fiabilité dans d’autres domaines ont chuté par rapport à la génération précédente. Toyota résoudra probablement ces problèmes de fiabilité, et le camion pleine grandeur sera probablement aussi fiable que d’habitude par la suite. Jusque-là cependant, le Tundra n’est pas actuellement recommandé par Consumer Reports.
D’autres voitures ont également perdu le badge recommandé en raison de faibles scores de fiabilité
Le Tundra n’était pas le seul à proposer des voitures recommandées mais qui ne le sont plus. De nombreuses autres voitures que les acheteurs supposent généralement fiables se sont avérées moins fiables que les générations précédentes.
Par exemple, deux des véhicules de Hyundai ne sont plus recommandés car leurs cotes de fiabilité ont chuté. L’Elantra et le Kona ont tous deux perdu leurs badges « recommandés ».
Nissan et Volvo ont également vu certaines de leurs voitures perdre le label recommandé. La Nissan Sentra et la Volvo XC60 ne sont plus recommandées en raison des résultats de l’enquête de fiabilité de cette année.
Enfin, Ford a vu deux voitures perdre leurs recommandations en raison des commentaires des consommateurs. Le Bronco Sport et le Mustang Mach-E ont tous deux perdu la distinction convoitée.
Bien sûr, l’absence d’un badge « recommandé » de Consumer Reports ne signifie pas qu’il s’agit de mauvaises voitures. Ce n’est pas un test de réussite ou d’échec. Si vous avez l’œil sur l’une de ces voitures, assurez-vous simplement de faire vos recherches avant d’acheter.
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