Vidéo: Road Rager broyant son camion Chevy dans le parc sans freins peut être le pire bruit que vous n’entendrez jamais d’une voiture

Les gens n’ont pas toujours les meilleures habitudes de conduite. Qu’ils franchissent les panneaux d’arrêt ou qu’ils n’utilisent pas les clignotants, de nombreux conducteurs commettent habituellement des erreurs qui pourraient leur coûter cher. Et ces bévues ne se limitent pas à ignorer les règles de la route. Souvent, les gens commettent des erreurs qui entraînent une usure inutile de leur voiture. Lorsqu’ils le font, ils se préparent à des réparations inutiles et coûteuses. Une vidéo d’un incident de rage au volant entre un chauffeur de camion Chevy et un motocycliste met en évidence une de ces erreurs courantes.

Road rager oublie de déplacer son camion Chevy dans le parc

Dans une vidéo capturée par un spectateur publiée sur YouTube en 2021, un conducteur saute de son camion Chevy pour affronter un motocycliste. Un exemple de la raison pour laquelle la rage au volant n’est jamais une bonne chose, les deux mots s’échangent puis soufflent. Bien qu’il ne soit pas clair si l’un ou l’autre des automobilistes a été arrêté, le conducteur de la camionnette a commis une erreur clé qui pourrait lui coûter un voyage chez le mécanicien.

Parce qu’il est si impatient d’affronter le motocycliste, il saute de son camion avant de déplacer sa camionnette dans le parc. C’est déjà assez grave et cela aurait pu causer un accident. Mais alors qu’il se précipite pour ouvrir la porte et arrêter le camion, il ne parvient pas à arrêter complètement la voiture avant de changer de vitesse.

Au lieu de cela, il actionne le sélecteur de vitesse, ce qui produit un horrible bruit de déchirure. Le camion s’arrête finalement et le conducteur se précipite pour affronter le motocycliste – bien que, d’après les images de combat, c’est aussi une erreur. (Voir l’incident sur YouTube.)

Pourquoi devriez-vous arrêter complètement votre véhicule avant de vous garer ?

En plus de risquer de se blesser et d’être arrêté, le conducteur du camion regrette probablement d’avoir claqué le camion dans le parc sans l’avoir complètement arrêté. Pourquoi? Parce que lorsque vous mettez une voiture en stationnement, une goupille de verrouillage, connue sous le nom de cliquet de stationnement, est insérée dans une fente de la transmission automatique. Le cliquet de stationnement appuie contre un engrenage d’arbre de sortie pour empêcher le véhicule de se déplacer plus loin.

Lorsqu’une voiture est à l’arrêt, le véhicule peut facilement effectuer ce mouvement mécanique simple. Mais lorsque la voiture roule, vous risquez de casser le cliquet et le pignon. Le véhicule pourrait s’arrêter, mais sa transmission automatique pourrait subir des dommages importants. Le frottement qui en résulte pourrait même laisser des copeaux sur la route sous la voiture.

Les véhicules plus récents ont des mécanismes qui empêchent le cliquet de bouger lorsque vous sélectionnez le stationnement une fois que la voiture se déplace à une certaine vitesse. Cette mesure préventive vous évitera, à vous et à votre véhicule, les dommages les plus graves possibles. Cependant, passer en position de stationnement à basse vitesse peut encore endommager la transmission.

Et d’après le bruit que la camionnette a fait dans la vidéo, son propriétaire devrait probablement l’emmener chez un mécanicien pour un contrôle, même s’il semble rouler en douceur.

Comment utiliser correctement le frein de stationnement de votre voiture

Lorsqu’il s’agit de minimiser les réparations de transmission, votre frein de stationnement est votre meilleur ami. Le cliquet de stationnement de votre voiture subira naturellement beaucoup de stress au fil du temps, mais l’utilisation appropriée du frein de stationnement peut aider à en atténuer certaines. Et, comme le mentionne un récent fil Reddit, de nombreux conducteurs ne réalisent pas que le fait de ne pas utiliser correctement le frein de stationnement peut raccourcir la durée de vie du cliquet et augmenter le risque d’accidents de voiture.

Lorsque vous vous préparez à vous garer, vous devez serrer le frein de stationnement avant de mettre le véhicule en position de stationnement. Cela réduit le stress sur la transmission, le frein et le cliquet. Lorsque vous ne le faites pas, le cliquet est laissé pour arrêter la voiture par lui-même. Vous pourriez sentir votre voiture rouler de quelques centimètres lorsque vous vous êtes déplacé pour vous garer si vous ne l’avez pas fait avec votre pied sur le frein. Ce roulement résulte du fait que le cliquet arrête votre voiture tout seul, ce qui, avec le temps, réduira sa durée de vie.

La réparation d’une transmission est l’une des réparations automobiles les plus coûteuses. Et une fois que votre véhicule passe la période de garantie, cette facture sort complètement de votre poche. Mais vous pouvez garder la transmission automatique de votre voiture en bon état de fonctionnement avec un entretien régulier et de bonnes habitudes de conduite. Utiliser le frein de stationnement pour arrêter complètement votre voiture et le maintenir enfoncé pendant le passage en position de stationnement est un moyen facile de prolonger la durée de vie de votre transmission.