Selon un nouveau rapport, la hausse des coûts de main-d’œuvre, entraînée par la pénurie persistante de compétences, devrait avoir un impact énorme sur le secteur de la construction britannique au cours du second semestre 2023. Le Construction Skills Network suggère que le le secteur aura besoin de 225 000 travailleurs de la construction supplémentaires d’ici 2027 pour combler le déficit.
Le étude sur la hausse des coûts du travail, menée par le cabinet de conseil en coûts de construction Currie & Brown, prévoit une augmentation de 8,3 % des coûts de main-d’œuvre en 2023. Ce chiffre pourrait potentiellement prolonger les délais de réalisation des projets jusqu’à 50 %, nécessitant une réévaluation de la portée des projets. Ces retards risquent d’augmenter le coût total de certains projets, affectant la rentabilité des entreprises de construction et rendant certains projets inabordables.
Cependant, il convient de noter que si la hausse prévue de 8,3 % des coûts de main-d’œuvre est plausible compte tenu de la dynamique actuelle du marché, elle n’est en aucun cas une certitude. D’autres facteurs pourraient freiner la croissance des salaires. Par exemple, un ralentissement économique pourrait entraîner le report ou l’annulation de projets, ce qui diminuerait la demande de main-d’œuvre et maintiendrait potentiellement la croissance des salaires à un niveau faible, voire stagnant.
De même, si le le gouvernement réagit à la pression de l’industrie et facilite l’immigration des travailleurs étrangers qualifiés au Royaume-Uni, cela pourrait potentiellement modérer la croissance des salaires en augmentant l’offre de main-d’œuvre disponible dans le bassin.
Si les coûts de main-d’œuvre augmentent comme prévu, cela pourrait devenir un autre facteur de complication pour les entreprises de construction. « Les prix du carburant reviennent à la normale et les problèmes d’approvisionnement deviennent moins aigus, mais nous sommes toujours aux prises avec le problème systémique à long terme de la pénurie de main-d’œuvre qualifiée », a déclaré John Mansfield, directeur des infrastructures de Currie & Brown. «Cela devient de plus en plus urgent et constitue une préoccupation croissante pour nos clients.»
La convergence des coûts croissants de la main-d’œuvre et des matériaux pourrait ajouter 900 millions de livres sterling au coût du pipeline d’infrastructures du Royaume-Uni en 2023. L’augmentation des coûts de construction pourrait éventuellement entraîner une hausse des prix pour les consommateurs, en particulier sur le marché du logement, exacerbant encore le coût de la vie. crise.
Nick Gray, directeur des opérations de Currie & Brown pour l’Europe, a souligné l’urgence de résoudre ces problèmes, déclarant : « Le pipeline d’infrastructures nationales est crucial à la fois pour la santé économique du Royaume-Uni et pour l’amélioration de la qualité de vie de l’ensemble de la population grâce à un accès accru aux principales infrastructures. prestations de service. Par conséquent, la pénurie de compétences prévue révélée dans ce rapport doit être considérée comme un signal d’alarme pour le secteur de la construction.
Pour résoudre le problème, Gray rejoint un chœur d’autres qui ont appelé à un effort de collaboration en matière de formation, de gestion de projet robuste et de contrôle strict des coûts et des risques pour éviter la mise en danger des projets d’infrastructure clés. Alex Minett est responsable des produits et des marchés chez CHAS, le principal système d’évaluation de la santé et de la sécurité au Royaume-Uni et fournisseur de services d’atténuation des risques, de conformité et de gestion de la chaîne d’approvisionnement. Alex a beaucoup écrit sur la pénurie de travailleurs qualifiés au Royaume-Uni. Les clients CHAS peuvent utiliser le Outil de recherche d’entrepreneur pour trouver rapidement des entrepreneurs et des constructeurs accrédités à travers le Royaume-Uni.
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