Toto Wolf, le directeur de l’équipe Mercedes, a demandé à son équipe de rester au sol malgré une solide sortie lors de la séance de qualification du GP d’Australie. L’Autrichien croit ardemment que la performance lors des qualifications n’était qu’un pas dans la bonne direction, et que l’équipe doit continuer à travailler pour obtenir les résultats souhaités cette année.
George Russel et Lewis Hamilton a terminé sa sortie de qualification juste derrière Max Verstappen en P2 et P3. De plus, le résultat de l’équipe basée à Brackley a été quelque peu aidé par le fait que Sergio Perez de Red Bull a garé sa voiture dans le gravier pendant Q1. Tout en faisant la lumière sur une sortie positive pour Mercedes, Wolff a ajouté : «Je pense qu’il faut faire attention à ne pas osciller entre la manie et la dépression, mais garder la pensée rationnelle.”
« Et ce que nous avons vu aujourd’hui, c’est qu’il y a beaucoup de potentiel de déblocage dans la voiture, c’est clair, mais nous devons prendre les bonnes décisions à long terme. Et à cet égard, nous continuerons à courir avec le meilleur package possible dont nous disposons. Et que cela ait un corps étroit ou un corps large n’a pas d’importance. Nous avons juste besoin d’avoir plus d’appui dans le sweet spot de la voiture.”
Toto Wolff a clairement indiqué qu’il reste encore beaucoup de potentiel inexploité à explorer dans le W14. Cependant, il a précisé que Mercedes prendra ses décisions en gardant à l’esprit les objectifs à long terme de l’équipe. Il a également parlé de la conception du pod à côté étroit et a révélé que cela n’avait vraiment pas d’importance tant que l’équipe obtenait des résultats substantiels. L’équipe Mercedes F1 basée à Brackley commence demain sur la première et la deuxième rangée, et compte tenu de ce fait, le plan pour Russell et Hamilton sera de prendre le dessus sur Max Verstappen avant le virage 1.
Découvrir: Le compatriote de Lewis Hamilton, Ted Kravitz, critique le retour de Michael Masi dans le paddock F1 du GP d’Australie
Le point de vue de Toto Wolff sur le potentiel de modification de la conception des modules latéraux sur W14
Toto Wolff a jusqu’à présent fait de son mieux pour éviter de parler de la modification de la conception de la nacelle latérale du W14, mais lorsqu’il a été pressé sur la question après la séance de qualification du GP d’Australie, il a dit« C’est exactement les balançoires que nous devons éviter. Parce qu’évidemment, vous livrez une si bonne qualification aujourd’hui et ça bascule dans l’exubérance, et nous sommes comme d’accord, tout ce que nous avons pensé était la mauvaise chose, continuons à développer la voiture, et puis quand le prochain mauvais résultat vous le pensez l’inverse.”
« Nous n’avons donc jamais eu de dogme sur ce à quoi la voiture doit ressembler. Nous savons exactement où nous nous sommes trompés. Nous savons aussi qu’il y a des qualités dans la voiture, surtout si nous mettons chaque étape au cours d’un week-end et que nous sommes capables d’extraire ce qu’il y a dans la voiture, vous pouvez le voir. » En regardant les commentaires de Toto Wolff, on peut dire qu’il ne sait pas quoi faire pour la prochaine course, que ce soit pour continuer avec le design étroit qui a fait ses preuves en Australie ou attendre une autre performance décevante pour changer le ponton latéral.
Tout cela est dans l’avenir pour Mercedes, mais ce qui exige leur attention immédiate, c’est le Grand Prix d’Australie. L’équipe débute du côté commercial de la grille pour la première fois cette année, et il sera fascinant de voir ce que Lewis Hamilton et George Russell pourraient produire contre le champion du monde de F1 en titre. Tout compte fait, une victoire est-elle en vue pour Mercedes à Albert Park ?
Dans le cas où vous l’avez manqué:
- GP d’Australie F1: Toto Wolf avertit Lewis Hamilton et George Russell de « ne pas se laisser emporter » par le rythme retrouvé
- GP d’Australie F1: « Je mérite d’être ici », Lando Norris abattu après une énième séance décevante
Soutenez notre effort ❤️
Si vous avez apprécié cet article, pensez à laisser un pourboire pour nous aider à continuer à publier du contenu de qualité.
