McLaren a introduit des améliorations significatives lors du Grand Prix d’Autriche, ce qui a déclenché un regain de performances. Le MCL60 amélioré a joué un rôle crucial pour que McLaren obtienne des podiums consécutifs pendant deux week-ends. Cependant, le directeur de l’équipe Ferrari Fred Vasseur minimisé les performances de McLaren.
McLaren a fait ses débuts en Formule 1 en 1966 et possède une riche histoire de titres de champion remportés. Ils ont contribué à de nombreux championnats du monde de Formule 1, notamment celui de Lewis Hamilton titre. Cependant, McLaren n’a pas remporté de championnat depuis la victoire de Hamilton en 2008. La résurgence de McLaren n’était pas inattendue pour les fans, car ils avaient de grands espoirs d’amélioration des performances avec leur nouvelle gamme de pilotes comprenant Lando Norris et pilote débutant Oscar Piastri.
Cependant, Fred Vasseur a minimisé l’amélioration de McLaren. Il a souligné que McLaren avait maximisé ses performances en introduisant deux améliorations, résolvant ainsi efficacement ses problèmes de performances.
« Je pense qu’ils ont eu un gros problème au début, puis ils ont récupéré assez rapidement car, même à Barcelone, ils étaient en deuxième ligne. Je pense que c’était Max. [Verstappen], Carlos [Sainz], et puis Lando et Lewis [Hamilton] au deuxième rang ; ils étaient déjà compétitifs,» a déclaré Fred Vasseur, tel que rapporté par Motorsport.com
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Fred Vasseur a reconnu que Ferrari doit améliorer ses stratégies de gestion des pneus
Ferrari a réalisé une solide performance, Carlos Sainz obtenant la P1 à Singapour, suivi des P4 et P6 au Japon. Cependant, ils ont rencontré des difficultés lors de ces courses, notamment dans la gestion efficace de leurs pneus. Carlos Sainz a utilisé ses compétences tactiques pour empêcher les pneus de se dégrader à Singapour, mais les deux pilotes Ferrari ont été confrontés à des défis similaires en matière de gestion des pneus lors du Grand Prix du Japon.
À la lumière des défis rencontrés par l’équipe, Fred Vasseur a reconnu que lors des premières courses de la saison, l’équipe a été confrontée à des défis de dégradation et de gestion des pneus, qui n’étaient pas leurs points forts. Il a dit, « Je pense que c’est un pas en avant par rapport au début de la saison… C’est sûr que si vous regardez les deux premières courses de la saison, la dégradation ou la gestion des pneus n’ont pas toujours été notre plus grande compétence, disons.»
Fred Vasseur a également admis que l’équipe a apporté des améliorations dans leurs stratégies et leur exécution par rapport à la saison précédente. Il a donné l’exemple de l’absence de Carlos Sainz lors de l’arrêt de la saison dernière pour changer de pneus, ce qui l’a finalement aidé à attaquer. Georges Russell tout en bénéficiant du trail DRS avec Lewis Hamilton à Suzuka. Fred Vasseur a conclu : « TLa course a été maîtrisée, la stratégie bien gérée. Nous avons bien fait. Une nette avancée par rapport à la première partie de saison.
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