L’équipe Mercedes F1 ont subi un début choquant pour la saison 2023 de F1. Les difficultés de l’équipe sont synonymes de celles auxquelles elle a été confrontée en 2022. Elle n’a pas réussi à faire face à l’introduction des nouvelles directives techniques, ce qui en fait la troisième plus rapide sur la grille. Leurs pilotes ont déploré la maniabilité du challenger W14. L’équipe voulait introduire des améliorations majeures pour la voiture au GP d’Imola avant qu’elle ne soit annulée.
Avec le prochain GP de Monaco, ancien pilote devenu expert Jolyon Palmer a imploré les Silver Arrows de retarder leur package de mise à niveau majeur pour le Grand Prix d’Espagne. Il a dit, « Si vous chutez, nous ne courrons peut-être pas, mais nous ne courrons certainement pas la nouvelle partie. C’est le truc avec Monaco, ce n’est pas l’endroit pour apporter des améliorations. La piste est tellement différente de tout le reste.
Il ajoutée, « Il y aura tous à faire rouler la voiture dans une configuration complètement différente parce que c’est de toute façon une force d’appui élevée. Jusqu’à présent, nous n’avons eu que des circuits à force d’appui faible ou moyenne, puis vous ajoutez de nouveaux composants et il y a le plus de chances de planter n’importe où sur le calendrier, puis vous pourriez simplement les détruire avant d’avoir la chance de les piloter. ”
Palmer souligne la nature difficile du circuit distinctif de Monaco. Il présente des difficultés pour les équipes d’évaluer avec précision l’efficacité de leurs mises à niveau. Les rapports indiquent que Mercedes poursuivra son nouveau package prévu pour la course de Monaco. Néanmoins, Palmer soutient que Lewis Hamilton et George Russel pourraient potentiellement bénéficier d’un retard dans la mise en œuvre de la mise à niveau.
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Mercedes s’apprête à mettre en œuvre ses principales améliorations à Monaco
Au départ, Mercedes avait prévu d’introduire une refonte importante de sa voiture W14 lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne. C’était prévu le week-end dernier. Cependant, l’annulation du GP d’Imola a entraîné un retard dans l’introduction de ces mises à niveau. Malgré les défis liés à l’évaluation de nouveaux composants sur le circuit urbain serré, Mercedes est déterminée à poursuivre son important programme de mise à jour pour le GP de Monaco.
L’équipe maintient son engagement à mettre en œuvre les mises à niveau malgré les conditions moins qu’idéales pour l’évaluation. Le circuit urbain de Monaco présente un risque d’accident plus élevé. Cela augmente le risque d’endommagement des composants nouvellement introduits. De plus, la disposition cahoteuse, les virages à basse vitesse et la surface de piste en constante évolution posent des défis importants dans la collecte de données cruciales sur les performances aérodynamiques, ce qui la rend exceptionnellement difficile.
Les rues de Monte Carlo posent plusieurs défis. Cependant, l’équipe pense que les nouvelles mises à niveau offriront une performance notable. Il comprend de nouveaux pontons, un plancher révisé et une suspension avant différente. Par conséquent, il n’y a aucune raison apparente d’envisager de retarder l’introduction de ces mises à niveau.
Il y a un facteur supplémentaire à considérer. Il serait plus laborieux pour Mercedes de revenir à son ancienne voiture de spécification que de continuer avec la nouvelle.
La W14 révisée, spécialement préparée pour la course de Monaco, a déjà été transportée à Imola et sera directement envoyée à l’événement à venir. Cet aspect logistique rend plus pratique pour l’équipe de procéder aux mises à niveau prévues plutôt que de revenir à la configuration précédente.
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