F1-75 de la Scuderia Ferrari le challenger a reçu un accueil très positif de la part des fans du monde entier après son lancement et a également semblé être une voiture fluide et stable lors des essais de pré-saison à Barcelone avec le pilote monégasque Ferrari Charles Leclerc réalisant le tour le plus rapide lors de la deuxième journée d’essais.
Le coéquipier espagnol de Leclerc, Carlos Sainz, a semblé passer un bon moment avec la F1-75 lors des essais, ce qui donne aux fans de Ferrari du monde entier l’espoir que l’équipe de course basée en Italie revienne à la victoire après très longtemps. Ferrari s’était retrouvé en troisième position du championnat des constructeurs pour la saison 2021 de Formule 1.
Lorsqu’on lui a demandé d’obtenir un avantage dans les règles d’essais aérodynamiques par Sport automobileTeam Principal de Ferrari Mattia Binotto a nié tout avantage dit qu’ils auraient eu sur les autres équipes sur la grille. « Si vous regardez le montant, c’est quelques séances sur toute l’année, c’est peut-être un dixième par tour si vous êtes très bon. Et je pense que c’est le montant, et puis tout dépend de la façon dont vous gérez les priorités, à quel point vous êtes bon et efficace dans vos activités », a ajouté le directeur d’équipe et ingénieur d’origine suisse pour Ferrari.
« Si je regarde Mercedes et Red Bull, à quel point ils étaient forts l’année dernière, il ne fait aucun doute qu’en tant qu’équipes, ils sont très, très forts. Et je pense que la réglementation est en place pour aider les moins efficaces. Dans l’ensemble, je pense qu’en tant que Ferrari, il était important pour nous d’essayer de nous concentrer sur la voiture 2022. Nous avons toujours dit que c’était une bonne opportunité.
Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, présente ses conseils après les essais de pré-saison à Barcelone

Bien que Ferrari a eu une assez bonne course lors des essais à Barcelone, Binotto a tout de même ajouté qu’il y avait beaucoup à apprendre sur leur challenger F1-75. « C’est très tôt » il a parlé de son audit du F1-75. « C’est toujours bien d’avoir de la constance quand on roule, car il est temps d’apprendre une nouvelle voiture. Et quand vous faites beaucoup de tours, vous collectez certainement des données.
« Maintenant, nous sommes sur la bonne voie, nous essayons d’apprendre la voiture. Comment nous en bénéficions, je pense que seuls les prochains mois nous le diront, et non le lendemain. Avant de voir le potentiel, le plein potentiel de ces voitures, je pense que cela pourrait prendre au moins quatre à cinq courses, car il y a tellement de choses à apprendre, à adapter, à aborder. Même la première course sera une situation complètement différente à Bahreïn, la chaleur, un type de piste complètement différent. ajoute Binotto.
Parlant du rythme et du design de la voiture, Binotto a déclaré : « Honnêtement, je pense que nous ne sommes pas l’équipe la plus forte. Nous sommes toujours l’outsider, pas les favoris. Globalement, sur le rythme, je pense qu’il est vraiment, très tôt pour juger. Ce que je vois, c’est que nous sommes tous très proches, ce qui était l’un des objectifs de la nouvelle réglementation. Je pense que c’est assez impressionnant de voir que nous sommes si proches, dès le départ. Et si vous regardez les voitures, elles sont si différentes, ce à quoi je pense que personne ne s’attendait, tant de différences entre le design et les formes. Mais encore une fois, quand vous regardez le temps au tour, oui, il y aura certainement des différences, mais ce n’était pas aussi énorme que la différence de conception.
Binotto a ensuite partagé un moment chaleureux sur le fait que son équipe est toujours aussi unie après avoir fait face à une mascarade de difficultés au cours des dernières années et qu’il est exceptionnellement fier de son équipe pour continuer à faire avancer les changements afin de réaliser leur vision en tant que une équipe de course.
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