Max Verstappen a volé avec la saison Red Bull alors qu’ils continuent de dominer les classements des pilotes et des constructeurs. Le garage Ferrari raconte une histoire contradictoire, alors que l’équipe se débat avec des résultats médiocres et des incohérences dues à une combinaison d’erreurs sur la piste, d’ingénierie médiocre et d’erreurs stratégiques.
Max Verstappen, en tant que coureur professionnel, aime également le streaming comme passe-temps. Lors d’un récent flux de course de simulation, Verstappen et ses collègues coureurs ont fait une plaisanterie amusante visant Ferrari, ciblant en particulier de Charles Leclerc ingénieur de course, Xavier Marcos Padros. Ils ont imité de manière amusante les messages radio de Ferrari, notamment en imitant l’accent de Xavi.
Ce moment a diverti les téléspectateurs et a montré le côté ludique de Verstappen lors de ses sessions de streaming. Le Néerlandais et son équipe ont imité la confusion qui transpire généralement sur les radios de l’équipe Ferrari en demandant des pneus, ainsi qu’en corrigeant le plan stratégique de l’équipe après avoir annoncé le mauvais.
Ferrari a finalement trouvé un bon résultat au Canada après une série de déceptions et cherchera à en tirer parti à l’approche du double en-tête imminent impliquant l’Autriche et Silverstone. Ils sont tombés assez loin derrière Mercedes et Aston Martin et chercheront à combler l’écart dès que possible.
En relation: REGARDER: Charles Leclerc invite des invités inhabituels à essayer son simulateur lors d’un stream F1
Max Verstappen s’est déjà moqué des erreurs stratégiques de Ferrari
Récemment, Ferrari a rencontré d’importantes critiques principalement à cause d’erreurs stratégiques commises pendant les courses. Ces mésaventures ont entraîné une baisse des performances, leur faisant perdre leur position de leader du tableau au profit de Red Bull l’année dernière. De plus, Mercedes a défié Ferrari pour la deuxième place du classement vers la fin de la saison 2022, en grande partie à cause des erreurs stratégiques de l’équipe. Ces lacunes dans la stratégie de course ont fait l’objet d’un examen minutieux et ont eu un impact sur la compétitivité globale de Ferrari en F1.
Dans le documentaire « Max Verstappen, Anatomy Of A Champion », lors de la vérification des prévisions sur son téléphone quelques jours avant le Grand Prix de Belgique 2022, Verstappen a dit, « Pluie vendredi, samedi. » Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que c’était mieux pour une course humide, il a répondu: « Plus de chaos. Mais sur le sec, Ferrari a plus d’options pour bousiller les stratégies. »
Le GP d’Espagne a vu un excellent exemple du manque d’harmonie de Ferrari. Malgré un début de course en pneus durs, Charles Leclerc a eu du mal à faire des progrès significatifs dans le peloton, ce qui est généralement attendu d’une grande équipe de F1. Par conséquent, Leclerc a fait un arrêt au stand précoce. Cependant, une situation déconcertante est survenue plus tard dans la course lorsque Leclerc a demandé un autre ensemble de softs, mais son ingénieur de course, Xavier Marcos Padros, a apparemment ignoré la demande.
Cette décision a laissé de nombreux observateurs perplexes, car il est apparu que la stratégie souhaitée par Leclerc n’était pas alignée sur la stratégie souhaitée par l’équipe. Ils l’ont quand même mis sur des pneus durs. Cela ne fait qu’ajouter à la perception d’erreurs stratégiques au sein de Ferrari. Cet incident amplifie encore les inquiétudes concernant la prise de décision et les performances stratégiques de Ferrari, en particulier après une année difficile la saison précédente alors qu’ils se disputaient le championnat.
Dans le cas où vous l’avez manqué:
- Un expert de la F1 SLAMS Ferrari pour une communication radio «juvénile et étrange» avec Charles Leclerc au GP du Canada
- « Désespéré » Charles Leclerc pourrait même déménager chez Alpine pour s’éloigner de Ferrari, selon un expert de la F1
Soutenez notre effort ❤️
Si vous avez apprécié cet article, pensez à laisser un pourboire pour nous aider à continuer à publier du contenu de qualité.
