Esteban Ocon, pilote de Formule 1 Alpine, s’est exprimé en avant du Grand Prix du Canada et a soulevé des inquiétudes concernant la surface à Montréal.
La Formule 1 revient au Canada après une interruption de plus de trois ans et, comme tout le monde, Esteban Ocon n’est pas sûr non plus de ce que sera la piste.
Kevin Magnussen a prévu que le trajet à Montréal sera cahoteux pour tous les pilotes et Ocon est d’accord avec le pilote Haas.
Ocon croise les doigts car il a souligné le fait que la Formule 1 n’a pas couru sur le Circuit Gilles Villeneuve depuis trois ans où les températures peuvent fluctuer massivement à tout moment.
Ocon tout en discutant récemment du circuit de Montréal a a dit« Je pense que ça va être un défi différent [compared to Baku].”
« Les lignes droites sont plus courtes, bien qu’elles soient encore assez longues, il faut rouler plus sur les trottoirs et c’est aussi un circuit assez cahoteux.”
« Ça va être intéressant parce qu’on n’y est pas allé depuis longtemps [time]. Nous savons qu’il fait très froid en hiver et assez chaud en été, nous ne savons donc pas comment le tarmac a évolué.”
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Esteban Ocon pense que son équipe ne fait pas face à un rebond aussi mauvais que certains des autres
La puissante Mercedes a été l’une des équipes les plus touchées en proposant et après la course à Bakou, le camp Mercedes a déclaré que le rebond était si grave que leurs pilotes tiraient jusqu’à 6G lors du marsouinage lors des dernières étapes du week-end de Bakou.
Alpine a une solide vitesse en ligne droite cette saison et est l’une des rares équipes qui maîtrisent bien le problème du marsouinage, les rebonds sur leur voiture ne sont pas aussi mauvais que certains des autres.
Cependant, avec la FIA à la recherche d’options, il sera intéressant de voir à quel point l’équipe Alpine serait affectée par les nouvelles règles.
Ocon a ajouté : «Espérons que ça ne va pas trop mal.”
« C’était plutôt pas mal [in Baku], surtout à la fin, ce qui m’a surpris. À faible carburant, c’était plus dur.”
« J’ai vu des pilotes en moins bonne forme que moi après la course, car nous sommes du bon côté du spectre. Mais ouais, c’était définitivement pas sympa vers la fin.”
Compte tenu de ce qu’Ocon a dit avant le GP du Canada, l’extravagance de trois jours au Canada va être pleine de hauts et de bas pour les équipes et il sera intéressant de voir qui serait en mesure de livrer sur une piste montréalaise relativement inconnue.
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