Après que le promoteur de la course ait déclaré qu’il aurait « des choses très fantastiques à annoncer », il est possible que le Grand Prix de France restera au programme de la Formule 1. Comme il n’y a pas eu beaucoup de discussions sur la prolongation du contrat actuel du Paul Ricard avec la Formule 1, beaucoup de gens ont supposé que le cirque de la F1 ne se rendrait pas de si tôt dans le sud de la France. Cependant, le Paul Ricard accueillera la dernière course de son contrat actuel avec le sport. On craint que des circuits comme la France, Monaco et Spa ne voient bientôt leur avenir dans le sport en danger si Las Vegas est ajouté à un calendrier déjà chargé pour 2023.
Le propriétaire de la F1, Liberty Media, a récemment mis davantage l’accent sur les circuits urbains car ils attirent plus de spectateurs et génèrent plus de revenus. Cependant, cela a suscité des critiques, notamment de l’actuel champion du monde Max Verstappen. Le pilote Red Bull a exprimé son souhait que de telles courses continuent d’être présentes au calendrier à l’avenir, affirmant qu’il ne voulait pas le voir réduit à des circuits principalement urbains. Pourtant, lorsque le promoteur de la course Christian Estrosi a encouragé les spectateurs à anticiper une annonce « très positive » dans les semaines à venir, l’avenir du circuit Paul Ricard pourrait être sauvé.
Lisez aussi : Daniil Kvyat : « Après la F1, je ne vois rien de plus cool que NASCAR »
Les hôtes du Grand Prix de France « en pleine discussion »
« Nous sommes en pleine discussion, donc non, je ne suis pas résigné. J’ai vu notre pays retrouver son Grand Prix de France, ce magnifique événement sportif populaire. Je suis convaincu que dans les prochaines semaines, nous aurons des choses extrêmement positives à annoncer pour l’avenir de notre Grand Prix. PlanèteF1 cite les hôtes.
Avec la Grande-Bretagne, Monaco, la Belgique et l’Italie, la France a servi de pays hôte pendant la saison 1950 F1. Il avait été organisé chaque année jusqu’en 2009, à l’exception de 1955, lorsque 83 spectateurs et le pilote français Pierre Levegh ont péri dans la catastrophe du Mans.
Avant le retour du sport en France sur le circuit Paul Ricard en 2018, la nation était restée sans course. Cela s’est produit de 2009 à 2018. Depuis lors, il a organisé une course chaque saison à l’exception de 2020 à cause de l’épidémie de COVID.
Lisez aussi: « Ce serait illégal bien sûr », Christian Horner s’en prend à Toto Wolff alors que Mercedes indique d’améliorer la voiture pendant la pause estivale
Lire aussi : La F1 en route pour créer un carburant 100 % durable d’ici 2026
Suivez-nous sur – Actualités de Google | Facebook | Instagram | Twitter
Soutenez notre effort ❤️
Si vous avez apprécié cet article, pensez à laisser un pourboire pour nous aider à continuer à publier du contenu de qualité.
