La domination de la Chine dans les véhicules électriques : l’essor de BYD et ses implications pour le marché mondial
La Chine a souvent été critiquée pour son manque perçu d’innovation, beaucoup affirmant que le pays avait recours à l’exfiltration de propriété intellectuelle provenant de sources étrangères. Cependant, le paysage est en train de changer, notamment dans le domaine de la technologie des véhicules électriques (VE) où la Chine semble avoir dépassé les États-Unis. Ce succès a poussé le gouvernement chinois à reconsidérer sa position sur la protection des entreprises nationales dans le libre marché.
Selon le Financial Times, les autorités chinoises ont retardé l’approbation d’une nouvelle usine BYD au Mexique en raison des craintes que les technologies avancées de véhicules électriques ne soient transférées de l’autre côté de la frontière.
Inquiétudes concernant le vol de propriété intellectuelle
Ce scénario rappelle un moment de « Spiderman pointant vers Spiderman » en termes d’accusations mutuelles entourant le vol de technologie. Comme rapporté :
Les constructeurs automobiles nationaux ont besoin de l’autorisation du ministère chinois du Commerce pour fabriquer à l’étranger, et l’approbation est encore en attente, selon des sources proches de la situation. Les autorités sont particulièrement préoccupées par le potentiel du Mexique à accéder sans restriction à la technologie innovante et à l’expertise de BYD, qui pourrait même fournir un accès aux États-Unis. « La plus grande préoccupation du ministère du Commerce est la proximité du Mexique avec les États-Unis », a déclaré un initié.
L’essor fulgurant de BYD sur le marché des véhicules électriques
BYD a rapidement distancé Tesla dans le secteur des véhicules électriques, avec 3,4 millions de véhicules vendus en 2024 contre 1,7 million pour Tesla. Alors que la trajectoire de croissance de BYD continue d’augmenter, Tesla fait face à une baisse des ventes à l’échelle mondiale.
Fondée en 1995 en tant que fournisseur de batteries, BYD a diversifié ses offres avec une gamme de voitures électriques abordables. Récemment, l’entreprise a dévoilé une technologie de batterie innovante capable de charger des véhicules en seulement cinq minutes. De plus, son système de conduite autonome, nommé « L’œil de Dieu », sera bientôt disponible gratuitement sur tous les modèles, une technologie qui pourrait intéresser Elon Musk.
Accusations de vol de propriété intellectuelle et exécution industrielle
Bien que de nombreux rapports corroborent les allégations selon lesquelles des entreprises chinoises s’engagent dans le vol de propriété intellectuelle — mises en évidence par des cas d’ingénieurs chinois fuyant les États-Unis avec des données confidentielles — il est tout aussi important de reconnaître l’efficacité de la Chine dans l’exécution des stratégies lorsque l’État à parti unique se concentre sur un secteur spécifique. La performance de BYD, soutenue par un important soutien gouvernemental et un marché intérieur robuste, en dit long sur cette capacité d’exécution. L’entreprise marque également son empreinte à l’international, vendant 40 000 véhicules au Mexique l’année dernière et gagnant du terrain au Brésil et en Europe. L’établissement d’industries à l’étranger pourrait aider la Chine à renforcer son soft power, à l’instar de son Initiative Belt and Road, tout en atténuant les tarifs en produisant localement.
Le déclin de la domination américaine dans le secteur automobile
Parallèlement, les États-Unis assistent à un déclin de leur industrie automobile, un secteur qu’ils dominaient autrefois. La volonté de Musk de réduire les subventions aux VE coïncide avec une période cruciale pour l’industrie, suscitant des inquiétudes parmi les critiques qui speculent que les actions de Musk pourraient viser à étouffer des concurrents comme GM et Ford, qui n’ont pas encore atteint la rentabilité dans leurs projets électriques. En conséquence, la Chine consolide sa position de leader dans les véhicules électriques tant sur le plan national qu’international, tandis que les États-Unis poursuivent des priorités moins pertinentes, telles que la cryptomonnaie et l’IA.
Quel avenir pour les consommateurs américains ?
Si les tendances actuelles se poursuivent, il est plausible que dans une décennie, les voyageurs américains puissent observer des véhicules électriques chinois avec la même curiosité que Boris Eltsine avait exprimée en voyant des épiceries américaines.
Les défis rencontrés par BYD sur les marchés internationaux
Malgré sa croissance rapide, BYD fait face à des obstacles à l’étranger. Le Financial Times a rapporté que l’entreprise a été accusée d’opérer dans des conditions de travail forcé dans ses usines étrangères. De plus, l’ancien président Trump continue d’exercer une influence en menaçant des pays, y compris le Mexique, qui permettent l’expansion des entreprises chinoises. Bien que BYD ait prévu d’établir une usine au Mexique en 2024, son engagement a diminué alors que le gouvernement mexicain tente d’apaiser l’administration Trump.
Pourquoi les tarifs ne représentent pas une préoccupation majeure pour BYD
Les tarifs ne constituent pas un obstacle significatif pour BYD étant donné qu’elle s’abstient actuellement de vendre des véhicules aux États-Unis en raison des restrictions gouvernementales. Cependant, pour les consommateurs américains à la recherche d’un VE abordable, un voyage à travers la frontière pourrait permettre d’accéder à un BYD Dolphin Mini Plus. Prisé à environ 23 000 $ (soit environ 21 000 €), ce modèle offre une autonomie estimée de 252 miles — essentiellement le type de véhicule que de nombreux passionnés de Tesla espéraient.
FAQ
Quelles entreprises de véhicules électriques dominent le marché en Chine ?
BYD est actuellement le leader du marché des véhicules électriques en Chine, dépassant considérablement des concurrents tels que Tesla en termes de ventes et d’innovation.
Quels sont les avantages de la nouvelle technologie de batterie de BYD ?
La nouvelle technologie de batterie de BYD permet de charger des véhicules en seulement cinq minutes, améliorant ainsi la commodité et réduisant les temps d’arrêt pour les consommateurs.
Pourquoi les constructeurs automobiles américains peinent-ils sur le marché des véhicules électriques ?
Les constructeurs automobiles américains rencontrent des défis dans le secteur des VE en raison de la réduction des subventions, de la concurrence d’entreprises comme Tesla et BYD, et des difficultés à atteindre la rentabilité dans leurs activités de véhicules électriques.
Quelles sont les implications de la croissance de BYD pour l’industrie automobile mondiale ?
La croissance de BYD signifie un potentiel changement dans le paysage automobile mondial, avec la Chine émergeant comme un acteur dominant dans les véhicules électriques, impactant la concurrence et la dynamique du marché dans le monde entier.
