Si vous envisagez d’acheter un véhicule électrique (VE), c’est le moment d’agir. Le récent passage du « One Big Beautiful Bill » du président Trump signifie que le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ pour les nouveaux VE est sur le billot. Vous avez moins de trois mois pour profiter de cet incitatif significatif.
Ce crédit d’impôt prendra officiellement fin le 30 septembre 2025. Bien qu’il y ait eu de précédentes spéculations sur une période de grâce de six mois après la signature de la loi, la version finale accélère le compte à rebours.
Cette législation marque un moment décisif dans le second mandat de Trump, démontrant un succès législatif qui s’aligne sur les promesses faites à sa base. Alors que le projet de loi comprend des changements drastiques à l’économie américaine, y compris des coupes dans les programmes sociaux et de nouvelles exigences en matière de travail pour l’aide alimentaire, son effet le plus immédiat est un recul notable des incitations à l’énergie propre. Ce changement freine l’élan établi par la précédente loi sur la réduction de l’inflation, qui avait stimulé les ventes de VE grâce à des subventions avantageuses pour les utilisateurs.
La fin des crédits d’impôt fédéraux pour les VE
La mise à jour la plus pressante pour les consommateurs est la prochaine suppression du crédit d’impôt pour les VE. Après le 30 septembre, non seulement l’incitation de 7 500 $ pour les nouveaux véhicules électriques ne sera plus disponible, mais le crédit plus petit de 4 000 $ pour les VE d’occasion disparaîtra également. Sans ces incitations financières, de nombreux acheteurs pourraient reconsidérer leurs choix de VE.
La fin des réductions fiscales pour l’énergie solaire
Malheureusement, les défis pour les passionnés d’énergie propre ne s’arrêtent pas là. Le crédit d’impôt de 30 % pour les installations solaires sur les toits doit également prendre fin le 31 décembre 2025. Cela affecte non seulement l’énergie solaire, mais aussi les incitations pour les pompes à chaleur géothermiques et d’autres dispositifs énergétiques résidentiels.
Un changement dans les réglementations automobiles
La nouvelle loi abolit l’environnement réglementaire qui a poussé les constructeurs automobiles à augmenter leur production de VE. Des changements significatifs aux normes fédérales d’économie de carburant (CAFE) éliminent les pénalités pour non-conformité, supprimant effectivement la pression financière sur les constructeurs automobiles pour atteindre les références d’efficacité énergétique. Auparavant, les entreprises qui ne respectaient pas les objectifs faisaient face à des amendes lourdes ou devaient acheter des crédits auprès d’entreprises plus efficaces comme Tesla. Ces pressions financières sont désormais levées.
L’impact sur les réglementations d’émission des États
En parallèle de ces changements, le Congrès a révoqué les dérogations de l’Environmental Protection Agency (EPA) qui permettaient à la Californie et à 17 autres États d’appliquer des réglementations d’émission plus strictes, y compris des mandats de véhicules à émissions nulles (ZEV). Ces initiatives étatiques exigeaient des constructeurs automobiles qu’ils vendent un pourcentage désigné de véhicules à émissions nulles ou qu’ils acquièrent des crédits auprès de concurrents. L’absence de dérogations fédérales rend désormais ces mandats inappliqués.
Pour les constructeurs automobiles, ce recul réglementaire diminue la motivation financière à produire et à commercialiser des VE. Des entreprises comme Tesla, qui ont largement profité de la vente de crédits de conformité, font désormais face à un défi de revenus critique.
Pour le consommateur moyen, le message est simple : l’ère des véhicules électriques subventionnés par le gouvernement fédéral touche à sa fin.
Que devriez-vous faire maintenant ?
Si vous envisagez un VE, cela constitue votre dernier appel. La disparition imminente des avantages fiscaux de 7 500 $ et de 4 000 $ signifie que vous devez agir rapidement. À moins d’un changement politique radical, ces incitations ne devraient pas revenir de sitôt.
Quels sont les avantages fiscaux pour les véhicules électriques ? Le gouvernement fédéral a fourni des crédits d’impôt substantiels pour encourager l’adoption des VE, y compris un crédit de 7 500 $ pour les nouveaux véhicules et un crédit de 4 000 $ pour les véhicules d’occasion, mais ceux-ci ne seront plus disponibles après la date limite.
Pourquoi les crédits d’impôt pour les VE sont-ils réduits ? L’objectif de la loi visant à remodeler les politiques économiques inclut l’élimination des incitations à l’énergie propre, ce qui reflète un changement de focus loin de la promotion des sources d’énergie renouvelables.
Comment ce changement impactera-t-il les ventes de VE ? La suppression des crédits d’impôt entraînera probablement une diminution des ventes de VE, car les avantages financiers jouent un rôle significatif dans les décisions des consommateurs.
Quelles autres subventions prennent fin avec les crédits pour les VE ? Les incitations fiscales fédérales pour les installations solaires sur les toits et les pompes à chaleur géothermiques seront également supprimées, affectant un éventail d’initiatives liées à l’énergie propre.
En conclusion, la fenêtre pour profiter des incitations fiscales fédérales pour les VE se ferme rapidement. Si vous envisagez de faire le changement, c’est le moment idéal pour explorer vos options. Pour plus d’informations et d’actualités, consultez Moyens I/O sur www.moyens.net.
