La ville de Zhuzhou, en Chine, compte environ 4 millions d’habitants. Compte tenu de la forte densité de population, il y avait un besoin général de moyens de transport efficaces.
Face à cette situation, le premier train sans rail au monde a été lancé, ce qui est un motif de célébration en Chine, représentant une avancée significative dans le transport urbain.
Le lancement d’une telle innovation à Zhuzhou, dans la province du Hunan, marque une étape importante pour la mobilité durable.
La Chine lance des trains de haute technologie
Le train fonctionne sans avoir besoin de voies ferrées en Chine – Image : reproduction
Développé par la célèbre CRRC Corporation, l’un des principaux constructeurs ferroviaires mondiaux, l’Autonomous Rail Rapid Transit (ART) est considéré comme une révolution dans le transport public, piloté par la technologie la plus sophistiquée disponible.
Fonctionnant sur la base d’une technologie sensorielle avancée, le train sans rail suit des chemins préalablement cartographiés sur la route.
Bien que le véhicule ne soit initialement composé que de trois wagons, des projets d’expansion future sont prévus. Ainsi, l’idée est que ces trains sans rails comportent jusqu’à cinq voitures.
Avec une durée de vie utile d’environ 25 ans, le véhicule, mesurant 32 mètres de long, peut accueillir jusqu’à 300 passagers à la fois.
CRRC Corporation a innové en utilisant des roues en caoutchouc avec un noyau en plastique, introduisant ainsi un concept pionnier sur le marché ferroviaire.
Entièrement électrique, le train sans rail peut parcourir 25 km après seulement 10 minutes de charge, atteignant une vitesse maximale de 70 km/h.
Par conséquent, la Chine s’aligne sur les causes des objectifs de développement durable (ODD), qui ont pour objectif principal la durabilité.
Ainsi, les gaz qui provoquent le redoutable Effet de serre dans l’atmosphère peut être réduite, maintenant ainsi la température globale propice à la vie sur Terre.
Au lieu des voies conventionnelles, le train suit des lignes pointillées peintes sur la route, larges de 3,75 mètres. Equipé de capteurs avancés, le véhicule détecte la chaussée et collecte des données cruciales pendant le trajet.
Avec un design innovant, le train sans voie représente une évolution dans les transports publics, fusionnant des éléments du bus et du tramway traditionnels.
Enfin, son fonctionnement est indépendant de des rails les caractéristiques physiques et le système à deux têtes permettent un fonctionnement sans avoir besoin de manœuvres pour changer de direction.
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