Les fans de F1 aiment beaucoup les circuits urbains, et Jenson Button a donné son avis sur son expérience du Grand Prix d’Azerbaïdjan cette semaine, qui sera suivi du Grand Prix de Monaco il y a 2 semaines. Ces deux circuits urbains dos à dos ont certainement apporté beaucoup de chaleur entre les équipes et les pilotes. Il y a à peine deux semaines, nous avons assisté à l’une des courses les plus mouvementées de cette année avec plusieurs DNF et des accidents étranges. Nous avons également vu Charles Leclerc terminer son tout premier Grand Prix à domicile et l’avons également vu perdre la victoire et le podium sur une seule erreur d’arrêt au stand de l’équipe Ferrari.
Regardez : Pourquoi Bakou est LE MEILLEUR circuit urbain
Les circuits urbains sont délicats et demandent beaucoup de perfection aux pilotes. Les virages serrés et les chicanes si près des murs ne laissent aucune place à l’erreur, et un seul sous-virage ou une perte de traction pourrait signifier la fin de la course d’un pilote. Un exemple très proche de la même chose est la « chicane du château » du Grand Prix d’Azerbaïdjan, où les voitures se sont beaucoup écrasées dans le passé. Button a déclaré que la piste est « difficile » par rapport aux autres. Cependant, sur une note positive, Bakou a beaucoup plus d’occasions de dépasser que le Grand Prix de Monaco.
Lire aussi : « Je pense que ça va quand même attirer tous les spectateurs » : l’Exécutif du GP d’Azerbaïdjan exclut tout affrontement avec les 24 Heures du Mans
« Nous allons voir Red Bull et Ferrari en tête », prédit Button.
Jenson Button est l’un des pilotes les plus expérimentés du sport et il a décrit le carnage auquel le Grand Prix d’Azerbaïdjan peut s’accrocher. L’une des tâches les plus difficiles sur la piste est de faire chauffer les pneus. Parce que la piste est si étroite, il devient extrêmement difficile de se faufiler sur la piste. L’un des incidents récents a eu lieu en 2018 lorsque Romain Grosjean a heurté le mur alors qu’il tentait de réchauffer ses pneus sous une voiture de sécurité.
« C’est aussi délicat » GPBlog Bouton cité. « C’est un endroit vraiment difficile pour pousser votre voiture à la limite. Il est très facile de bloquer un pneu intérieur et de se retrouver dans le mauvais sens ou dans les barrières.”
Alors que nous nous dirigeons vers le GP, Max Verstappen mène le championnat de Charles Leclerc avec 125 points, et Red Bull mène le championnat des constructeurs de Ferrari avec 235 points.
Lire aussi : « Les pilotes ne doivent pas franchir la ligne », la FIA révise la loi concernant l’entrée et la sortie des stands après la polémique de Max Verstappen à Monaco
Lisez aussi : Ferrari met à l’épreuve Carlos Sainz et Charles Leclerc – qui connaît le mieux la langue de leur coéquipier ?
Soutenez notre effort ❤️
Si vous avez apprécié cet article, pensez à laisser un pourboire pour nous aider à continuer à publier du contenu de qualité.





















