5 choses sous le capot Consumer Reports vous recommande de vérifier avant d’acheter une voiture d’occasion

Avec de nombreux économistes prédisant que les taux d’inflation élevés d’aujourd’hui ne reculeront pas de si tôt, les consommateurs pourraient être mieux servis avec des voitures d’occasion plutôt qu’avec des voitures neuves. Les voitures d’occasion sont généralement moins chères au départ. Mais pour éviter de perdre ces économies de coûts au profit de réparations coûteuses, il est essentiel de faire inspecter soigneusement toute voiture d’occasion avant de l’acheter. Voici cinq choses auxquelles Consumer Reports note que vous devriez porter une attention particulière lors d’une inspection pré-achat d’une voiture d’occasion.

Pourquoi les inspections pré-achat des voitures d’occasion sont essentielles

Si vous achetez une voiture d’occasion, vous ne pouvez pas vous fier uniquement à ce que dit le vendeur. Après tout, leur objectif est de gagner de l’argent, et même s’ils ne vous mentent pas carrément sur l’état d’un véhicule, ils peuvent étirer un peu la vérité ou omettre des informations essentielles. Si un concessionnaire ou un vendeur privé sent que vous ne connaissez pas grand-chose à la mécanique automobile, il pourrait essayer de vous convaincre qu’un défaut préexistant est moins grave qu’il ne l’est. C’est peut-être dès que vous quittez le terrain que vous apprenez que vous avez acheté une voiture avec un défaut grave et coûteux.

Parfois, même les vendeurs honnêtes peuvent ne pas savoir qu’une voiture a un problème. Les concessionnaires de voitures d’occasion effectuent généralement leurs propres inspections et réparations de véhicules, mais leurs mécaniciens peuvent manquer quelque chose. Parfois, lorsqu’ils repèrent un composant ou un système défectueux, ils peuvent ne pas le réparer correctement. Alternativement, ils peuvent utiliser les pièces les moins chères possibles pour maximiser leurs profits ou n’installer qu’une solution temporaire.

Vous pensez peut-être que ces scénarios pourraient être tirés par les cheveux si vous n’avez jamais acheté de voiture d’occasion. Mais ils sont si courants que plusieurs États ont adopté des soi-disant «lois du citron» qui punissent les concessionnaires et les vendeurs privés pour avoir sciemment vendu aux consommateurs des véhicules présentant de graves défauts.

Les concessionnaires et les vendeurs qui ont enfreint ces lois peuvent être passibles d’amendes et de poursuites judiciaires de votre part et des autres consommateurs concernés. Mais il faut beaucoup de temps pour récupérer votre argent d’une action en justice. Au lieu de cela, il est préférable de s’assurer que vous n’achetez pas un véhicule gravement défectueux en premier lieu.

Ce que vous devez savoir avant d’acheter une voiture d’occasion

Avant d’acheter une voiture d’occasion, vous voudrez qu’un mécanicien tiers l’inspecte pour les cinq domaines suivants. Si des défauts existent dans l’un de ces domaines, vous risquez des réparations coûteuses après l’achat, des pannes mécaniques et même des accidents.

Consumer Reports exhorte les acheteurs potentiels de voitures d’occasion à s’assurer qu’un professionnel qualifié effectue une plongée profonde sous le capot. Cependant, si ce n’est pas une option, Consumer Reports vous recommande de vérifier ces domaines :

1. Tuyaux : Vous voudrez vous assurer que les tuyaux sont fermes et non cassants, sinon ils pourraient se fissurer ou fuir pendant la conduite de votre véhicule.
2. Ceintures : Vérifiez vos ceintures pour vous assurer qu’elles n’ont pas commencé à se briser. Sinon, votre voiture pourrait tomber en panne immédiatement pendant la conduite.
3. Fluides : Inspectez vos fluides pour vous assurer qu’ils ont la couleur et la texture appropriées. Si, par exemple, votre huile moteur est granuleuse, cela pourrait signaler un problème de moteur.
4. Radiateur: Votre liquide de refroidissement doit être vert ou orange. S’il a l’air rouillé ou laiteux, votre radiateur est défectueux.
5. La batterie: Vous voudrez vous assurer que votre batterie est au début de sa durée de vie, qu’elle n’a pas de corrosion sur les bords et qu’elle peut prendre n’importe quelle charge appropriée.

Bien sûr, si vous achetez un VE ou un PHEV, la batterie est l’un des premiers composants que vous devriez examiner. Ne vous contentez pas d’examiner la batterie, mais également les indicateurs de santé de votre tableau de bord pour vous assurer qu’elle peut être surveillée avec précision pendant son fonctionnement.

Acheter « tel quel » par rapport à un véhicule d’occasion certifié

Maintenant, si vous voulez acheter un véhicule d’occasion, vous devez connaître la différence entre l’achat « tel quel » et « d’occasion certifié » (CPO). Lorsque vous achetez une voiture telle quelle, vous l’achetez sans aucune assurance implicite qu’elle fonctionnera aussi bien qu’on pourrait raisonnablement s’y attendre. Vous achetez tel quel et vous prenez en charge le véhicule et tous ses problèmes tout en libérant le vendeur de toute obligation de le réparer si un problème survient après l’achat.

Lors de l’achat tel quel, vous devez savoir exactement quels problèmes vous rencontrez. Cela rend les inspections préalables à l’achat absolument essentielles. Si vous obtenez une voiture telle quelle, que vous ne la faites pas inspecter au préalable et que, dans quelques semaines, le moteur tombe en panne, il sera plus difficile d’obtenir une indemnisation. Vous devrez prouver que le concessionnaire ou le vendeur était au courant du défaut et ne l’a pas corrigé.

En revanche, les véhicules CPO ont un kilométrage relativement faible et ont été reconditionnés pour répondre à une certaine norme par le constructeur. Un véhicule CPO a une garantie qui couvre certaines réparations, bien que les conditions varient en fonction du véhicule, du constructeur automobile et des conditions de vente. Les CPO sont généralement un peu plus que les voitures d’occasion vendues telles quelles, bien que moins que les voitures neuves.

Autres composants clés que vous voudrez faire examiner

C’est aussi une bonne idée de jeter un coup d’œil à quelques autres composants qui peuvent être facilement repérés. Par exemple, si le tuyau d’échappement est gras ou noirci, cela pourrait être le résultat d’huile brûlée. Un tuyau d’échappement rouillé pourrait signaler qu’un système d’échappement doit être remplacé.

Vérifiez également sous la voiture s’il y a des fuites, des fissures ou des fentes. N’importe lequel de ces trois signifie que vous pourriez subir des réparations coûteuses. Vous souhaiterez que le concessionnaire ou le vendeur effectue les réparations avant d’acheter le véhicule ou de passer à un autre achat éventuel.

Même si vous êtes un bricoleur et que vous pensez pouvoir effectuer ces inspections par vous-même, il est toujours préférable de demander à un mécanicien tiers d’examiner chaque véhicule que vous envisagez. Ils trouveront probablement des sujets de préoccupation que vous n’avez pas, surtout si vous êtes vraiment enthousiaste à l’idée d’acheter une voiture particulière que vous avez trouvée à vendre.

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