La plupart des dashcams sont un peu comme une assurance automobile: vous êtes content de l’avoir, mais si vous en avez besoin, vous ne passez probablement pas une bonne journée. Les caméras de bord les plus récentes et les plus performantes continuent d’augmenter la résolution et le nombre pair de caméras dans le package pour couvrir tous les angles possibles, mais n’offrent pas grand-chose d’autre pour vous aider à conduire au quotidien.

le Caméra de bord Jomise K7 1600P est différent.

C’est une dashcam, oui, mais ce n’est pas tout. En fait, il a quelques fonctionnalités qui aident votre conduite quotidienne – pas seulement les cas horribles où vous avez un accident et devez prouver que ce n’est pas de votre faute.

Qu’y a-t-il dans la boite?

Certaines dashcams sont livrées avec divers accessoires. Ce n’était pas le cas ici. Dans la boîte, vous trouverez la dashcam elle-même, un câble USB pour l’alimentation, l’adaptateur secteur et un morceau de film électrostatique utilisé pour fixer la dashcam à votre pare-brise.

Nous avons vu des dashcams qui incluent des outils pour cacher correctement le câble d’alimentation à l’intérieur de la garniture intérieure de votre véhicule, mais pas le Jomise K7. Certes, cette partie est optionnelle, mais si vous souhaitez intégrer le K7 dans votre intérieur, vous aurez besoin de vos propres outils.

Caractéristiques

Comme son nom complet l’indique, le Jomise K7 enregistre des vidéos jusqu’à 1600P. Plus précisément, il utilise une résolution vidéo de 2560×1600 jusqu’à 30 images par seconde.

Pour capturer cette vidéo, le K7 est équipé d’un Sony Starvis IMX415 et d’un objectif à six verres f / 1.6. Comme l’objectif à six verres de l’AUTO-VOX V5 que nous avons examiné plus tôt cette année, il est destiné à filtrer les reflets. Cela dit, contrairement à l’angle de 145 degrés sur cette dashcam, la caméra du Jomise K7 prend des photos à un super grand angle de 170 degrés.

traits

En haut de la revue, j’ai mentionné que la Jomise K7 1600P Dashcam avait des fonctionnalités que vous ne trouverez pas souvent dans d’autres dashcam. Examinons maintenant de plus près ce qu’ils sont exactement.

Deux des fonctionnalités les plus intéressantes visent à vous aider à garder votre attention sur la route, ou plutôt à repousser votre attention sur elle.

Le premier est un rappel de changement de feu de signalisation. La caméra vous avertira via son haut-parleur intégré lorsque la lumière passe du rouge au vert, ce qui signifie que vous ne bloquerez pas la circulation derrière vous.

Si au contraire vous êtes coincé dans la circulation, en attendant quelqu’un qui n’a pas remarqué que la lumière a changé, le Jomise K7 peut vous aider ici aussi. Une fois que vous vous êtes arrêté, il vous avertit lorsque la voiture devant vous commence à bouger.

Ces deux caractéristiques peuvent ne pas sembler beaucoup sur le papier, mais si vous rentrez du travail en voiture chaque soir dans un trafic intense, elles vous aideront à vous détendre sur le chemin du retour, même légèrement.

Le Jomise K7 dispose également d’un tracker GPS intégré, sans clé externe nécessaire.

Dans un mouvement moins utile mais plus flashy, le K7 se vante également d’être le seul enregistreur de conduite avec un économiseur d’écran personnalisé. Je ne sais pas exactement pourquoi vous en auriez besoin, mais bon, c’est là.

Installation de la Dashcam Jomise K7

Le montage du Jomise K7 1600P est légèrement différent de n’importe quelle dashcam que j’ai testée à ce jour. Au lieu de simplement décoller la protection de l’adhésif à l’arrière et de la monter sur le pare-brise, il y a une étape intermédiaire.

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Vous obtenez une petite feuille de film électrostatique que vous devez d’abord placer sur le pare-brise. Ensuite, vous attachez la caméra à cela. Cela peut sembler inutile, mais cela signifie que si vous supprimez la dashcam, vous n’êtes pas coincé avec des résidus restants.

J’ai appris cela à la dure, donc je vais le mentionner avant de mentionner autre chose: avant de monter la caméra, assurez-vous d’insérer la carte Micro SD que vous allez utiliser et de brancher le câble d’alimentation. C’est beaucoup plus difficile à faire une fois la caméra montée, vous économiserez donc du temps et des maux de tête de cette façon.

Une fois la dashcam montée sur votre pare-brise, il ne vous reste plus qu’à la brancher sur le bloc d’alimentation inclus, qui se branche sur la prise électrique de votre véhicule. Comme je l’ai mentionné plus tôt, après cela, c’est à vous de décider comment vous allez gérer tout câblage excessif.

Installation initiale et configuration

La première chose que vous remarquerez après avoir branché la caméra et démarré votre véhicule est le message de bienvenue. C’est sympa. Immédiatement après ce message, la caméra affichera brutalement un code QR et commencera à vous crier pour télécharger une application pour activer la caméra. C’est moins gentil.

L’application vers laquelle ce QR pointe est la hiDashCam app. Je n’ai jamais utilisé cela auparavant, mais ce n’était pas aussi grave que je le craignais au départ. Bien que cela utilise l’approche encombrante «se connecter au Wi-Fi intégré de la dashcam», l’application l’a trouvée seule et s’est connectée sans trop de problèmes.

Cette application ne permet pas seulement d’activer la caméra. C’est ainsi que vous effectuez toute sorte de configuration avec la caméra. Même si vous souhaitez simplement ajuster la résolution ou activer ou désactiver le WDR, vous devez connecter l’application à la dashcam et ajuster les choses de cette façon.

Bien que la dashcam ait un écran tactile, vous ne pouvez pas en faire grand-chose. Vous pouvez passer d’un aperçu de ce qui est enregistré à un guide de configuration qui vous permet d’aligner l’horizon et à une autre option pour prévisualiser un enregistrement donné, mais c’est tout.

À l’aide de l’application, vous pouvez régler la résolution et activer les différentes aides à la conduite mentionnées ci-dessus. Vous pouvez également activer l’enregistrement d’urgence, qui enregistrera automatiquement lorsque la caméra remarquera un freinage brusque, des virages serrés ou tout ce qui pourrait être une collision.

Utilisation de la Dashcam Jomise K7

Une fois que vous avez configuré le Jomise K7 à votre goût, vous devriez largement pouvoir l’oublier. Il s’allume et commence à enregistrer chaque fois que vous allumez votre voiture, donc tant que vous la laissez branchée, vous ne devriez jamais avoir à y penser.

Comme beaucoup de dashcams, le K7 utilise l’enregistrement en boucle par défaut. Cela signifie que lorsque votre carte mémoire se remplit, elle supprimera les anciens enregistrements par écrasement par les nouveaux. Vous n’avez pas à vous soucier du formatage manuel de votre carte mémoire, mais au cas où elle serait dans le mauvais format lorsque vous l’insérez, vous pouvez utiliser l’application pour formater la carte sans la retirer de l’appareil photo.

La dashcam Jomise dispose d’un capteur G intégré pour détecter d’éventuels accidents. Lorsqu’il les remarque, il verrouille automatiquement l’enregistrement en boucle actuel, de sorte que vous n’écrasez pas accidentellement les images d’un possible accident.

Le K7 dispose également d’un moniteur de stationnement. Cela signifie que même lorsque votre voiture est éteinte, si le capteur G remarque une bosse, il commencera à enregistrer afin que vous ne manquiez aucun incident de fuite possible sur le parking.

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Certaines dashcams, en particulier les plus anciennes, n’ont pas toujours rendu leurs images les plus faciles d’accès. Avec le Jomise K7, vous n’avez même pas besoin de sortir la carte Micro SD. L’un des avantages de l’approche basée sur les applications est qu’elle facilite l’ajout de vidéos d’incidents possibles à la galerie de photos intégrée à votre téléphone, que vous utilisiez un appareil Android ou iOS.

Les aides à la conduite annoncées par Jomise sont vraiment pratiques. Même si vous êtes un conducteur exceptionnellement attentif, entendre les invites de changement de lumière et la voiture qui vous précède peut rendre la conduite plus agréable.

Qualité d’image et vidéo

Les dashcams sont par nature des caméras utilitaires, donc je n’ai jamais regardé les images de dashcam et je me suis dit “wow, ça a l’air incroyable”. Le Jomise K7 1600P reste fermement dans ce camp, mais je dirai qu’il a enregistré certaines des plus belles images de dashcam que j’ai vues à ce jour.

Cela est en partie dû à la résolution proche de 4K. Une autre partie de celui-ci provient de la couleur en option Wide Dynamic Range (WDR). C’est un peu similaire au HDR, mais ici, il est censé être plus pratique que flashy. Par exemple, cela pourrait mieux aider la police à retrouver un délit de fuite en lui permettant de mieux voir la couleur de la voiture qui vous a frappé.

WDR aide également à la vision nocturne. Entre le filtrage de l’éblouissement de la lentille à six verres et la visibilité supplémentaire fournie par WDR, c’est l’une des meilleures vision nocturne que nous ayons vue dans une dashcam. C’est certainement un grand pas au-dessus de toute dashcam sans l’une de ces deux fonctionnalités.

Tout n’est pas question de résolution, car le Jomise K7 a produit des images plus belles que certaines caméras de bord 4K que j’ai examinées, comme la Viofo A129 Pro Duo. Par rapport à cet appareil photo, la qualité d’image nocturne était nettement meilleure.

Devriez-vous acheter la Jomise K7 Dashcam?

Si vous allez avoir une dashcam, vous pourriez aussi bien en avoir une qui soit utile pour conduire en plus de réduire vos taux d’assurance. Cela dit, vous n’obtenez pas exactement les fonctionnalités supplémentaires intégrées à la caméra Jomise gratuitement.

Il y a deux points négatifs ici, dont aucun n’est un facteur décisif. La première est que vous devez utiliser l’application compagnon pour contrôler l’un des paramètres. La seconde est qu’il ne s’agit que d’une configuration de caméra frontale. Jomise vend d’autres caméras avec caméras arrière incluses, mais ce n’est pas le cas ici.

En supposant que vous avez déjà une dashcam, vous ne voudrez peut-être pas mettre à niveau uniquement pour les fonctionnalités pratiques ici. Mais la résolution, la simplicité et les fonctionnalités supplémentaires du Jomise K7 méritent d’être recommandées. Si vous ne possédez pas encore de dashcam, vous devriez absolument en tenir compte.

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