Shelby American a une formule en ce qui concerne la Ford Mustang. Ils s’emparent d’une voiture de performance enthousiaste et en font une arme sauvage de domination de la piste et du bitume. La nouvelle Mustang Shelby GT500 CODE RED est une représentation claire de cette formule. Le président américain de Shelby, Gary Patterson, est fier du monstre à diffusion limitée ; c’est la Shelby GT500 la plus puissante à ce jour.
Qu’est-ce qu’une Mustang Shelby GT500 CODE ROUGE ?
La Mustang Shelby GT500 CODE RED est tout simplement la plus puissante et l’une des Ford Mustang les plus exclusives jamais produites par la société légendaire. Le package CODE RED est basé sur les Ford Mustang Shelby GT500 de génération S550 des années modèles 2020, 2021 et 2022, et la subtilité n’est pas un problème. Le président américain de Shelby, Gary Patterson, m’a dit que la version limitée CODE RED est un « hybride ».
Il a ensuite apaisé mon choc avec un suivi léger que le CODE RED « brûle à la fois du gaz et du caoutchouc ». Patterson est enthousiasmé par la voiture de piste, et nous pouvons penser à plus de mille raisons pour lesquelles il le serait.
Combien de chevaux le nouveau package Shelby GT500 produit-il?
Shelby American affirme que la nouvelle voiture de piste basée sur la GT500 produit plus de 1 000 chevaux avec de l’essence à pompe à indice d’octane 93 et 1 300 chevaux avec du carburant éthanol E85. Ces chiffres font de la CODE RED la Mustang Shelby la plus puissante de tous les temps. En plus d’un appétit E85 géré par MoTeC, Patterson dit que les chiffres magiques sont une gracieuseté d’un moteur V8 bi-turbo spécial Nelson’s Racing de 5,2 litres avec une transmission ultra-rapide conçue par Tremec. « Le DCT peut changer de vitesse aussi rapidement que 80 millisecondes », a déclaré Patterson à propos de la transmission prête pour la piste.
« C’est la dernière technologie tout en restant à l’ancienne », a expliqué Patterson. Le simple fait de regarder la bête confirme ses dires. Il est planté, avec une fibre de carbone abondante, des puits de garde-boue évasés et une aile tranchante au scalpel.
Comment mettre la main sur un CODE RED ?
Ce genre de performance ne sera pas bon marché. Le nouveau forfait piste uniquement a un prix de départ de 209 995 $. C’est juste ça, aussi; c’est un colis, pas une voiture. Vous devrez d’abord acquérir une Ford Mustang Shelby GT500 2020, 2021 ou 2022. Les dernières GT500 équipées de moteurs Predator sont déjà des stars de la piste, mais la CODE RED fait passer les choses au niveau supérieur. Bien sûr, si vous voulez un CODE RED, vous feriez mieux de vous déplacer ; Shelby American n’en fabriquera que 10 par année modèle pour un total de 30.
Pourquoi Shelby American a-t-elle commencé à proposer un package CODE RED ?
« J’ai conduit la vieille voiture que nous avons conçue il y a des années, et la technologie n’était pas encore là », a déclaré Patterson lorsque je lui ai demandé s’il avait emmené la nouvelle Shelby en voiture. « Avec cette voiture, c’est la technologie la plus récente et la plus performante pour réduire la puissance et y arriver. » Il fait bien sûr référence à la myriade de pièces Fathouse Performance et au système de gestion du moteur MoTeC facilitant le fonctionnement polycarburant, entre autres améliorations des performances. Patterson et Shelby American proposent cette voiture pour une raison apparente : garder l’esprit de Shelby vivant et proposer le produit le plus impressionnant possible.
Quelle est la prochaine étape pour Shelby American ?
« CODE RED est conçu pour être le summum des Shelby Mustangs », a déclaré Patterson à propos de cette dernière offre. Cependant, il dit également que Shelby American est enthousiasmée par l’ère électrique. « Carrol Shelby était enthousiasmé par les transmissions électriques », m’a dit Patterson. « Carrol lui-même a dit qu’il était ravi de ‘jouer avec’. »
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