Il y a trois grosses voitures capables et, dans certains cas, bien-aimées qui se dirigent vers le billot avant 2024. C’est vrai; la Dodge Charger et la Chrysler 300 sont vouées à l’extinction après l’année modèle 2023. Cependant, ces grosses voitures confortables ne sont pas abandonnées seules ; la Toyota Avalon 2022 sera la dernière Avalon à moins d’une réédition en tant que véhicule électrique (VE). Voici un peu plus sur ces normes d’or sortantes dans un confort abordable et spacieux.
La grande et confortable Chrysler 300 est-elle l’une des voitures abandonnées?
C’est vrai; Stellantis, la société mère de Chrysler, abandonne la Chrysler 300 après 18 ans. Cependant, le 300 ne va pas tranquillement dans la nuit. Au lieu de cela, Chrysler a annoncé une édition spéciale, une édition limitée 300C avec un V8 Hemi de 6,4 litres développant 485 chevaux. Ça sonne bien, non ?
Malheureusement, Chrysler ne produit que 2 000 des berlines qui déchiquetent les pneus, et elles sont déjà toutes réservées. Cependant, vous pouvez toujours trouver une Chrysler 300S 2022 avec un V8 de 5,7 litres en option, mais vous devrez vous contenter de seulement 363 chevaux. Je sais; comment pourriez-vous y arriver avec seulement 363 poneys sous le capot de votre confortable voiture-lits ?
2023 est-elle la dernière année pour Charger ?
Voici l’un des plus grands succès pour les fans de Mopar et les amateurs de voitures confortables : la Dodge Charger est morte, vive la Dodge Charger. Dodge arrêtera la production de la Charger après l’année modèle 2023. Cependant, alors que les fans de Chrysler perdent le V8 de 5,7 L en option de la 300, les fans de Charger pleurent le décès des V8 Hellcat suralimentés de 6,2 L qui produiront 797 chevaux déchaînés.

Cependant, tout comme l’édition spéciale Chrysler 300C, les fous de Dodge ont dû envoyer le Charger (et le Challenger) avec une pantomime. Entrez les modèles Last Call, sept éditions spéciales limitées à 1 000 unités par pièce. Pourtant, il existe de nombreux meurtriers à toit noir d’occasion à parcourir sur le marché des voitures d’occasion.
Est-ce que Toyota fabrique une Avalon 2023?
La Toyota Avalon est un exemple discret d’une voiture de luxe abordable et confortable qui offre beaucoup mais pas assez pour survivre à l’assaut des VUS, des multisegments et des véhicules électriques. Par conséquent, Toyota ne fabriquera pas d’Avalon 2023. Cependant, pour l’année modèle 2022, Toyota propose l’Avalon avec traction intégrale en option, tout comme la Chrysler 300 et la Dodge Charger. Contrairement aux deux Américains, TrueCar affirme que l’Avalon fournit un système hybride sensible avec une cote d’économie de carburant combinée de 43 mpg.
De plus, l’Avalon offre un confort au-dessus de son prix, capable de rivaliser avec son frère de niveau supérieur, Lexus. Cependant, avec l’accent mis par le marché américain sur les camions, les VUS et les multisegments, Toyota a jugé bon de retirer sa grande berline de l’armée suisse de la gamme.

Faut-il envisager une des dernières versions de ces grosses voitures confortables ?
Bien que ces trois véhicules condamnés soient tous de « grosses voitures », ils sont très différents. La Chrysler 300 offre un confort spacieux et discret sans la technologie axée sur l’efficacité d’un quatre cylindres hybride ou turbocompressé. En conséquence, l’Avalon sortant convient mieux si vous recherchez une berline riche en technologie avec une bibliothèque d’options.
Cependant, il n’y a qu’une seule raison de choisir une Dodge Charger. Tout simplement, il pourrait s’agir de la berline la plus mentale et la plus exagérée des temps modernes. C’est triste de voir la Dodge Charger follement peu pratique et souriante et ses gros V8 mis au pâturage. Faites défiler jusqu’à l’article suivant pour en savoir plus sur la Dodge Charger, la Toyota Avalon et d’autres voitures confortables.
EN RELATION: Nissan Maxima 2020 ou Toyota Avalon 2020 : quelle voiture devriez-vous acheter ?
Soutenez notre effort ❤️
Si vous avez apprécié cet article, pensez à laisser un pourboire pour nous aider à continuer à publier du contenu de qualité.





















