Près de 1,3 million de modèles Ford et Lincoln pourraient avoir des conduites de frein défectueuses, selon un rappel de la NHTSA publié vendredi. Affectant à la fois les modèles Ford Fusion et Lincoln MKZ de 2013 à 2018, le rappel n’est que le dernier d’une série de problèmes affectant les véhicules Ford remontant à 2021.
À propos du rappel des freins Ford Fusion
Les deux modèles concernés par le dernier rappel Ford peuvent avoir des problèmes de flexibles de frein qui fuient. Si elles ne sont pas contrôlées, ces fuites peuvent entraîner une défaillance des freins, entraînant des problèmes de sécurité. Alors que les flexibles de frein sont un élément d’usure, les flexibles dans ce cas peuvent se rompre brusquement. La perte soudaine de liquide de frein entraînera des distances d’arrêt plus longues. Jusqu’à présent, Ford ne signale qu’un seul accident résultant de freins défectueux, sans blessé.
Correctif gratuit pour le rappel des freins Ford Fusion et Lincoln MKZ
Ford indique que les concessionnaires remplaceront gratuitement les durites de frein défectueuses. Malheureusement, les pièces pour le correctif ne sont pas encore disponibles. Des lettres de notification seront distribuées à partir du 17 avril, informant les propriétaires du problème potentiel. Ford enverra alors une deuxième lettre lorsque les pièces pour le correctif de rappel de frein seront disponibles.
En outre, indique que les propriétaires qui connaissent déjà des problèmes de freins doivent appeler leur concessionnaire immédiatement. Cela indique que certaines pièces sont déjà disponibles pour des réparations immédiates, mais les composants nécessaires pour réparer tous les véhicules concernés ne seront pas prêts avant un certain temps. De plus, Ford déclare que seulement 2% des véhicules faisant l’objet du rappel auront des fuites de durite de frein. Cela signifie que 24 000 voitures pourraient avoir des fuites de flexible de frein, bien que la société se soit engagée à remplacer les composants sur tous les modèles.
Les dernières nouvelles continuent une période difficile pour Ford
Déjà le constructeur automobile le plus rappelé de 2022, la nouvelle année n’a pas changé la fortune de Ford. Il y a déjà eu près d’une demi-douzaine de rappels de véhicules Ford au cours des trois premiers mois de 2023, totalisant près de 4 millions de véhicules au total.
Certains des modèles les plus populaires de la marque ont été rappelés pour tout, des essieux défaillants aux moteurs d’essuie-glace. Et puis il y a le problème persistant des injecteurs de carburant fissurés et le risque d’incendie sous le capot qui en résulte.
Bien que certains des problèmes soient banals, des problèmes tels que des essieux fissurés, des conduites de frein défaillantes et des risques d’incendie sont d’énormes problèmes de sécurité qui affligent certains des meilleurs vendeurs de Ford. Les propriétaires de Ford F-150 ont fait face à trois rappels au cours de la dernière année. Les propriétaires de Ford Bronco ont dû s’inquiéter de deux rappels majeurs. Et ceux qui ont des modèles Ford Escape et Bronco Sport doivent faire face à une paire de rappels liés à la sécurité.
Même les modèles les plus récents de la marque ont été rappelés aux concessionnaires, le Maverick et le Mach-E étant tous deux confrontés à des risques potentiels pour la sécurité.
Pourquoi y a-t-il tant de problèmes chez Ford ?
Il est difficile de dire précisément ce qui affecte la production de Ford. Les problèmes sont très variés, affectent les modèles provenant de plusieurs usines différentes et couvrent tout, des problèmes de groupe motopropulseur à la qualité de construction et aux composants électriques.
On pourrait dire que le constructeur automobile de Dearborn, dans le Michigan, s’en sort bien pour s’attaquer de front à ses problèmes. D’un autre côté, les propriétaires ne supporteront qu’un nombre limité d’interruptions avant que la fidélité à la marque ne disparaisse.
Une chose est sûre cependant, Ford a un problème de contrôle qualité qui doit être résolu, et rapidement.
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