La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) accorde la priorité à la sécurité automobile sur les routes américaines, que ce soit à l’intérieur ou à l’extérieur d’un véhicule. L’agence tente d’améliorer les performances des véhicules afin de minimiser les décès et les pertes économiques dus aux accidents de voiture en adoptant des phares à faisceaux de route adaptatifs, qui s’ajustent automatiquement et ne nécessitent pas votre contrôle direct.
La NHTSA est en train de finaliser une décision autorisant les phares à faisceau de route adaptatif, ou phares intelligents, aux États-Unis pour accomplir la mission. Voici ce que vous devez savoir sur les phares intelligents et leur importance.
Ce que vous devez savoir sur les feux de route adaptatifs
Selon The Verge, les faisceaux de conduite adaptatifs (ADB) sont des phares avec des faisceaux autonomes actionnés par un ordinateur qui dirige les lumières dans différentes directions. L’ADB peut éclairer directement votre chemin tout en gardant les lumières vives à l’écart des piétons et des conducteurs venant en sens inverse.
Lorsque des capteurs détectent des véhicules venant en sens inverse ou précédents, ils bloquent ou éteignent partiellement les faisceaux, garantissant ainsi que les autres conducteurs ne sont pas aveuglés. Pendant ce temps, les rayons qui ne brillent pas sur les voitures venant en sens inverse gardent toute leur luminosité, illuminant votre chemin devant vous.
Bref, les phares ADB éclairent la route tout en projetant une ombre sur les autres voitures pour éviter de réduire leur visibilité.
Pourquoi les conducteurs ont-ils besoin de phares intelligents ?
L’ADB présente un large éventail d’avantages pour les conducteurs, notamment l’éclairage de l’environnement de conduite et l’amélioration de la visibilité la nuit ou dans des conditions de faible luminosité. Contrairement aux phares traditionnels, qui sont dans une position fixe, les phares adaptatifs intelligents sont flexibles et éclairent les objets à tous les coins, vous permettant ainsi de détecter toutes les voitures devant vous.
La technologie augmente la concentration en vous permettant de porter une attention particulière aux animaux, objets ou voitures éclairés par ADB, en particulier dans les virages. Les ADB permettent également aux conducteurs de détecter rapidement les dangers potentiels tout en améliorant la sécurité des piétons et des cyclistes en augmentant leur visibilité la nuit.
Si vous avez déjà conduit dans le brouillard, la pluie ou d’autres conditions météorologiques peu claires la nuit, vous connaissez probablement la frustration d’ajuster les réglages des phares de croisement et de route pour constater que ni l’un ni l’autre ne correspond à la condition.
Bien que les phares intelligents ne résolvent pas tout dans ces conditions, ils peuvent éclairer la route avec une plus grande précision et une réflexion minimale du brouillard épais. En conséquence, les faisceaux de route adaptatifs peuvent modifier la forme du faisceau lumineux pour incorporer un feu antibrouillard. Par conséquent, ils peuvent diriger la lumière plus bas et sur le côté de la route pour une visibilité claire par rapport à ce que peuvent faire les phares traditionnels. Les systèmes ADB garantissent votre sécurité même par mauvais temps.
Les phares adaptatifs intelligents sont enfin approuvés aux États-Unis
Initialement, les feux de route adaptatifs intelligents et de haute technologie n’étaient pas proposés aux États-Unis en raison de la FMVSS 108, une politique fédérale de sécurité et de norme des véhicules automobiles exigeant que les véhicules vendus aux États-Unis aient des modèles de feux de croisement et de feux de route différenciés.
La FMVSS 108 spécifiait les exigences pour les lampes et les réflecteurs en 1967, qui systématisait les feux de route/bas binaires et supprimait l’adaptation de la nouvelle technologie des phares. Par conséquent, les phares adaptatifs, disponibles sur de nombreuses voitures dans la plupart des régions d’Europe et du Canada, étaient illégaux aux États-Unis jusqu’à récemment, lorsque la NHTSA a adopté une nouvelle décision autorisant les constructeurs automobiles à installer des phares ADB ou des phares intelligents sur les nouvelles voitures.
Selon Yahoo News, la politique intervient près de 10 ans après que Toyota a demandé à la NHTSA d’autoriser la mise en œuvre de la technologie et quelques mois après l’adoption du projet de loi bipartite sur les infrastructures du président Joe Biden. Le projet de loi ordonnait à la NHTSA de modifier le règlement FMVSS 108 en deux ans, mais elle n’a réussi à faire le changement qu’un an plus tard.
Désormais, les phares adaptatifs seront bientôt sur les voitures et les camions américains, grâce à la loi sur l’investissement et l’emploi dans les infrastructures récemment promulguée qui rend obligatoire leur utilisation.
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