Essai, prix et spécifications de la Mazda3 2022

Faits saillants de l’examen de la Mazda3 2022 :

• Mazda3 2022 (20 800 $ – 31 500 $)
• Meilleur choix sécurité+ IIHS 2022
• Avantages : Maniabilité réactive, performances agiles et attrayantes, intérieur de haute qualité
• Points faibles : espace passager limité dans la deuxième rangée, pas de commandes à écran tactile.

La Mazda3 2022 est une option compacte abordable mais haut de gamme disponible en berline et à hayon. Nous avons profité d’une semaine avec la berline Mazda3 2.5 Turbo Premium Plus pour profiter de ses performances de pointe.

Il existe plusieurs niveaux de finition et options parmi lesquels choisir, offrant des modèles d’entrée de gamme abordables et une commodité et un confort proches du luxe.

Vous pouvez même opter pour le solide moteur de niveau intermédiaire si vous souhaitez passer du moteur standard de 2,0 litres mais que vous ne voulez pas sauter pour le turbo de 2,5 litres.

De plus, la transmission intégrale est disponible pour 1 400 $ avec la plupart des niveaux de finition. La Mazda3 peut facilement traverser des conditions difficiles dans des climats plus froids et humides.

Quelle version Mazda3 est la meilleure?

• Mazda3 2.0 2022 20 800 $
• Mazda3 2.5 S 21 750 $
• Mazda3 Sélect 23 100 $
• Mazda3 Privilégié 24 750 $
• Mazda3 Édition Carbone 26 400 $
• Mazda3 haut de gamme 27 350 $
• Mazda3 2.5 Turbo 30 500 $
• Mazda3 2.5 Turbo Premium Plus 33 100 $

La version Mazda3 Preferred 2022 offre des tonnes de valeur sans trop augmenter le prix. Les caractéristiques de série comprennent des sièges avant chauffants et un siège conducteur à réglage électrique avec réglages de mémoire.

De plus, cette garniture est dotée d’un toit ouvrant pour permettre à plus de lumière naturelle et d’air frais d’entrer dans l’habitacle. Il procure une sensation d’ouverture et d’aération pour éviter de se sentir claustrophobe. Cependant, il y a beaucoup d’espace au premier rang pour en profiter.

La transmission intégrale est en option avec la version Preferred, et elle est livrée avec le puissant moteur quatre cylindres de 2,5 litres. Le passage aux modèles supérieurs offre une radio par satellite, une navigation intégrée, des sièges en cuir, des roues de 18 pouces et des palettes de changement de vitesse.

Comment roule la Mazda3 ?

Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu lorsque vous prenez le volant de cette voiture compacte amusante, sportive et pratique. La Mazda3 2022 met une grande polyvalence à portée de main, surtout lorsqu’elle est associée aux palettes de changement de vitesse montées sur le volant.

Le moteur quatre cylindres de 2,0 litres de série développe 155 chevaux et 150 lb-pi de couple. Nous recommandons au moins de passer au moteur quatre cylindres de 2,5 litres pour 186 chevaux et 186 lb-pi de couple.

Avec le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres, vous obtenez 227 chevaux et 310 lb-pi de couple. Avec du carburant de qualité supérieure, vous pouvez accéder à jusqu’à 250 ch et 320 lb-pi de couple. Chaque moteur est associé à une transmission automatique à six vitesses, mais le hayon est disponible avec une transmission manuelle à six vitesses.

Selon Edmunds, avec le moteur turbo, la Mazda3 peut accélérer de 0 à 60 mph en 6,1 secondes environ. Le moteur ordinaire de 2,5 litres aide la Mazda3 à atteindre les 100 km/h en 8,2 secondes environ.

L’accélération rapide est associée à une maniabilité et une direction réactives, et les freins sont confiants avec un sentiment de contrôle. Cette voiture est stable dans les virages avec un minimum de roulis. Dans l’ensemble, c’est amusant et pratique pour la conduite quotidienne. Utilisez le mode Sport pour augmenter la vitesse d’accélération ou le mode Normal pour un voyage relaxant.

Grâce à sa taille compacte et à ses performances agiles, la Mazda3 est facile à garer et à manœuvrer dans les zones urbaines étroites. Il est facile de se garer dans des parkings étroits. De plus, la caméra à 360 degrés en option vous aide à éviter les obstacles.

La Mazda3 2022 priorise le confort

Avec la Mazda3 2022, vous bénéficiez d’un confort haut de gamme et de caractéristiques proches du luxe à un prix abordable. Les sièges avant sont larges et confortables pour la conduite toute la journée. Mais il pourrait y avoir un peu de rembourrage supplémentaire pour votre arrière.

Les sièges de la deuxième rangée sont également bien rembourrés et confortables. De plus, les dossiers des sièges ont un angle confortable au lieu d’être trop droits. Jusqu’à quatre adultes peuvent s’y installer confortablement.

La suspension est un peu rigide pour une expérience axée sur le conducteur. Sur les surfaces rugueuses, les vibrations et les bosses peuvent être ressenties, mais les passagers ne sont pas bousculés. Au lieu de cela, il procure un sentiment de connexion et de contrôle avec la route.

Le bruit du vent et de la route est légèrement perceptible à vitesse d’autoroute, mais l’environnement est paisible. Vous pouvez entendre le moteur rugir avec une forte accélération, mais cela semble délicieux par rapport aux autres moteurs qui peuvent bourdonner.

La climatisation rend l’habitacle agréable, mais la climatisation, les sièges chauffants et le volant chauffant pourraient être plus puissants. Cela peut prendre un moment pour se rafraîchir ou se réchauffer.

La Mazda3 a-t-elle un bel intérieur ?

La Mazda3 2022 a un design intérieur simple qui est conçu avec des matériaux de haute qualité pour une sensation haut de gamme. Du similicuir, des revêtements en cuir et des surfaces recouvertes au toucher doux sont disponibles. Bien que l’intérieur soit loin d’être bon marché, il est toujours durable et facile à nettoyer.

Toutes les commandes sont facilement accessibles et des fonctionnalités optionnelles telles que l’affichage tête haute vous permettent de garder les yeux sur la route. De nombreuses commandes vous aident à trouver la position de conduite idéale. Cependant, nous apprécierions plus de commandes de réglage du siège passager.

Alors que les sièges avant sont loués pour avoir beaucoup d’espace pour les jambes et la tête, la voiture est assise à une faible hauteur. Vous devrez peut-être vous baisser en entrant ou en sortant du véhicule. Sur une note positive, la faible hauteur de levage est pratique pour le chargement de marchandises.

Accéder à la technologie avancée des véhicules

Comme les autres véhicules Mazda, le système d’infodivertissement de la Mazda3 manque de commandes physiques. Un bouton rotatif monté sur la console contrôle l’écran d’infodivertissement standard de 8,8 pouces. Le système est facile à apprendre, les graphismes sont superbes et c’est rapide.

Apple CarPlay et Android Auto sont de série, avec chaque niveau de finition au-dessus du modèle de base. Le système audio Bose à 12 haut-parleurs livrable offre un son net et clair. De plus, les commandes vocales sont réactives.

L’écran LCD de 7 pouces peut être personnalisé pour afficher des informations cruciales. De plus, l’affichage tête haute est doté de la reconnaissance des panneaux de signalisation. Le régulateur de vitesse adaptatif et d’autres dispositifs de sécurité fonctionnent efficacement sans sembler trop sensibles.

La Mazda3 a-t-elle assez d’espace?

L’espace de chargement peut sembler limité dans la Mazda3 2022. La berline offre plus d’espace de chargement que la berline. La console centrale offre suffisamment de place pour les objets personnels et vous pouvez accéder à un long plateau de rangement à l’avant ainsi qu’à un petit compartiment de rangement à gauche du volant.

Les passagers arrière ont accès à des vide-poches de taille moyenne, et vous devrez peut-être avancer les sièges avant pour installer des sièges pour enfants. Le coffre offre 13,2 pieds cubes d’espace de chargement et est étonnamment profond et large malgré son retard par rapport à la moyenne de la classe.

Bien qu’elle soit plus petite que ses rivales, la Mazda3 offre beaucoup d’espace de rangement pour une berline et peut transporter suffisamment de bagages pour les voyages. Les sièges arrière se rabattent pour augmenter la capacité de rangement au besoin.

À quel point la Mazda3 2022 est-elle sécuritaire?

Selon l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), la Mazda3 est un Top Safety Pick+. Il a obtenu une note «bonne» à chaque crash test, ce qui est le score le plus élevé possible. Les cotes s’appliquent aux modèles berline et à hayon.

Les fonctions de sécurité automatisées telles que l’atténuation des collisions frontales ont reçu des notes supérieures pour leur capacité à prévenir les accidents. La Mazda3 a évité les collisions à 12, 25 et 35 mpg. Les ancrages de siège pour enfant ont également une excellente note pour être faciles à trouver, à manœuvrer et à attacher.

Les caractéristiques de sécurité standard comprennent :

• Atténuation des collisions avant
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Feux de route automatiques
• Aide au maintien de voie
• Avertissement de sortie de voie
• Freinage d’urgence automatique avec détection des piétons

La Mazda3 est-elle fiable ?

Selon Consumer Reports, la Mazda3 2022 a un classement de fiabilité prévu de trois sur cinq. C’est une note moyenne. Le classement est basé sur les problèmes signalés par les propriétaires pour les années modèles précédentes.

La majorité des problèmes signalés concernent le modèle 2019. Il y a moins de rapports de problèmes répertoriés pour les modèles 2020 à 2021. Cela pourrait indiquer que les problèmes ont été résolus. Les problèmes les plus graves semblent concerner l’électronique embarquée et l’intégrité de la carrosserie.

La Mazda3 dure facilement entre 200 000 et 300 00 milles en moyenne. Certains fiers propriétaires de Mazda3 ont accumulé plus de 350 000 milles et leurs trajets sont toujours aussi bons. Bien sûr, des soins et un entretien appropriés sont les clés de la longévité.

Il en coûte environ 50 $ pour entretenir une Mazda3 annuellement. C’est moins que le coût d’entretien annuel moyen de 562 $ pour les voitures compactes. Il a un excellent coût de propriété avec une faible gravité des réparations.

Moyens I/O attribue à la Mazda3 2022 une note d’expert de 8,8 sur 10

Les rédacteurs de Moyens I/O ont attribué à la Mazda3 2022 une note d’expert globale de 8,8 sur 10. La Mazda3 a un look élégant et attrayant sous forme de berline et de berline avec un confort haut de gamme et des équipements luxueux.

Plusieurs niveaux de finition vous permettent de trouver l’ajustement parfait en fonction de votre budget. Cependant, le modèle de base n’inclut pas Apple CarPlay ou Android Auto, et le moteur standard est un peu lent.

Dans l’ensemble, la Mazda3 s’adapte facilement à votre humeur. Vous pouvez augmenter le plaisir avec le mode Sport et les palettes de changement de vitesse pour une conduite engageante ou vous détendre en mode Normal pour un trajet sans tracas. Cette voiture compacte est confortable et relaxante, mais pourrait bénéficier de plus d’espace de chargement et d’une climatisation plus puissante.

C’est une excellente option en tant que conducteur quotidien et offre beaucoup d’espace pour les trajets routiers. De plus, il peut être équipé d’une traction intégrale pour faire face à la neige et à d’autres conditions météorologiques défavorables. La Mazda3 est une voiture pleine de valeur.