Les accidents de voiture sont malheureusement monnaie courante en Amérique. Cependant, il y a des endroits qui ont tendance à en voir plus que d’autres. Il y a une intersection à Seattle, WA, qui est connue pour être particulièrement dangereuse. Quel est le problème avec tous ces accidents de voiture? Ce carrefour est-il maudit ou s’agit-il simplement d’un mauvais urbanisme ?
Pourquoi certaines intersections sont-elles si dangereuses ?
Selon The Drive, cette intersection à Seattle, WA – la bretelle de sortie I-5 près du Seattle Convention Center – a fait l’objet d’une vidéo de compilation sur Internet montrant une quantité étonnante des mêmes accidents exacts.
Non seulement il y a des dizaines de plantages dans la compilation vidéo, mais ils sont tous exactement la même chose. La fréquence et la cohérence des accidents à cette intersection ont conduit certains à se demander si la ville devrait faire quelque chose à ce sujet. Il y a clairement un problème ici.
The Drive explique que Michael Basconcillo, qui a posté la compilation ci-dessus sur YouTube, garde un œil électrique sur cette intersection depuis un certain temps maintenant. Tout a commencé lorsqu’il a vu une Lamborghini en feu à cette intersection en 2017.
Combien de personnes se sont écrasées ici ?
Beaucoup. Il n’est pas difficile de voir pourquoi cette intersection a attiré l’attention d’Internet. C’est un aimant d’accident de voiture. La vidéo a fait surface pour la première fois là où toutes les choses idiotes sur Internet font surface, Reddit. /r/IdiotsInCars de Reddit a hébergé la vidéo pour la première fois au printemps dernier. J’ai vu des centaines de milliers de vues. Faisant maintenant sa tournée sur Twitter, la tristement célèbre intersection attire de plus en plus l’attention.
Pourquoi tout le monde s’écrase ici ?
Le Drive a sorti Google Maps pour avoir une meilleure idée de la route menant à cette intersection. L’image vidéo ne montre que la sortie d’un tunnel et l’intersection à quatre voies. Google Maps montre une courte bretelle de sortie à une voie de l’autoroute – une limite de vitesse de 60 mph – à une courbe prononcée jusqu’à une limite de vitesse de 20 mph avant le feu.
Un porte-parole du ministère des Transports de Washington a déclaré à The Drive qu’il y avait environ 464 pieds de chaussée entre la sortie et le centre de la courbe prononcée où les accidents se produisent. Cela donne aux conducteurs environ 5,25 secondes pour ralentir à partir de 60 mph pour atteindre la vitesse appropriée. Certes, c’est assez de temps pour les conducteurs engagés et attentifs, mais si vous vous détendez ne serait-ce qu’un instant, vous pourriez vous retrouver à courir le long du mur à 60 mph.
La ville a-t-elle fait quelque chose pour y remédier ?
The Drive note également que même si la ville pourrait avoir besoin de retravailler la bretelle de sortie, certaines mesures de sécurité ont été prises pour aider à avertir les conducteurs de la courbe à venir. Il y a plusieurs avertissements aux conducteurs de ralentir. Les responsables de la ville de Seattle ont installé un panneau de 30 mph sur la ligne blanche continue avant la sortie, un panneau de 20 mph avant la sortie, un avertissement de 20 mph sous le panneau de sortie, un panneau d’avertissement de feu rouge, plusieurs flèches et chevrons, comme ainsi que des marquages réfléchissants sur les barrières en béton. Même encore, les gens semblent courir à travers ces panneaux d’avertissement comme l’eau à travers une corne d’étain.
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