Nous profitons toujours de notre semaine avec le Hyundai Santa Fe. C’est l’un des SUV que nous souhaitons ne pas avoir à rendre. C’est pourquoi nous conduisons quotidiennement le Hyundai Santa Fe 2022 pour profiter au maximum de notre temps ensemble. Voyez quelles bonnes et potentiellement mauvaises choses nous avons apprises jusqu’à présent.
Voici à quoi ressemble la conduite du Hyundai Santa Fe 2022
Nous emmenons le Hyundai Santa Fe 2022 partout. Nous l’avons depuis une semaine à Asheville, en Caroline du Nord. Il y a des zones étroites du centre-ville pour naviguer, une autoroute bondée, des routes de montagne sinueuses et des sentiers qui s’aventurent hors du trottoir.
Nous faisons tout pour profiter au maximum de notre temps avec le Santa Fe. Nous nous sommes dirigés vers des événements, avons trouvé un parking parallèle, avons fait des courses typiques comme faire l’épicerie et nous sommes même allés dans la nature pour faire du tout-terrain léger. Découvrez ce que nous avons appris.
Cinq pros du Santa Fe 2022
1. Le Hyundai Santa Fe a une conduite douce
Le Hyundai Santa Fe 2022 a une conduite incroyablement douce. Il glisse sur le trottoir comme du beurre. Les impacts rugueux et les creux plus importants sont facilement absorbés. La cabine n’a pas secoué une seule fois pour une expérience paisible.
Même lorsque vous conduisez sur des routes de gravier et de terre avec d’énormes rochers et trous, la qualité de conduite maintient une performance de niveau. La suspension à jambe de force avant et multibras à l’arrière est excellente pour amortir les impacts.
2. Le Santa Fe est agile
Le Hyundai Santa Fe est agile avec un excellent rayon de braquage, ce qui le rend facile à manœuvrer dans les zones urbaines étroites. Vous pouvez vous faufiler dans des places de stationnement étroites et vous garer facilement en parallèle si nécessaire.
Le Santa Fe ne semble pas aussi grand qu’il l’est. Vous pouvez reculer pour faire demi-tour dans les plus petits parkings de la ville ou sur un sentier dans les bois. De plus, vous pouvez utiliser l’aide au stationnement à distance pour avancer ou reculer pour vous.
De plus, l’affichage de la caméra à 360 degrés est extrêmement précis et utile. Vous pouvez voir tous les obstacles autour du SUV pour les éviter en toute confiance.
3. L’intérieur est excellent
Le Hyundai Santa Fe 2022 a un intérieur bien planifié, spacieux et luxueux. Le revêtement en cuir est doux et attrayant, et il existe des matériaux doux au toucher pour une sensation haut de gamme haut de gamme.
Tout ce dont vous avez besoin est facilement accessible et les commandes d’infodivertissement sont clairement étiquetées. Le toit ouvrant panoramique est immense et laisse entrer beaucoup de lumière naturelle et d’air frais dans l’habitacle. L’éclairage ambiant personnalisable est également agréable.
4. Le Santa Fe a beaucoup d’espace
Stocker des objets plus volumineux dans le Hyundai Santa Fe n’est pas un problème. Il y a 36,4 pieds cubes d’espace de chargement derrière les sièges arrière avec jusqu’à 72,1 cubes au total. De plus, il y a un énorme compartiment de rangement sous le plancher qui peut être divisé en trois bacs.
Le Santa Fe a une large ouverture de trappe avec une hauteur de levage pratique, ce qui facilite le chargement d’articles plus lourds. De plus, vous pouvez opter pour des sièges rabattables électriquement dans la deuxième rangée, et les sièges pour enfants ont beaucoup d’espace.
5. Le Santa Fe est étonnamment capable
Le Hyundai Santa Fe 2022 peut aller plus loin que vous ne le pensez. Il dispose d’une transmission intégrale, d’un différentiel à verrouillage central et d’un contrôle de descente pour affronter les sentiers. Il se sent confiant et stable sur des conditions glissantes.
Avec le moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2,5 litres, le Santa Fe développe 281 chevaux et 311 lb-pi de couple. Il peut accélérer de 0 à 60 mph en 6,6 secondes environ, ce qui est plus rapide que la moyenne. De plus, il peut remorquer jusqu’à 3 500 lb.
Quatre inconvénients du Hyundai Santa Fe
1. Le Santa Fe a des freins souples
Le Hyundai Santa Fe 2022 pourrait avoir des freins plus puissants et plus sûrs. Les freins sont un peu mous et nécessitent un peu plus de temps d’arrêt que prévu. Cependant, il ne faut pas longtemps pour s’y habituer. Changer les modes de conduite ne semble pas avoir d’effet sur la réponse de la pédale.
2. Il y a un roulis perceptible
Lorsque vous montez et descendez des routes de montagne sinueuses, le Hyundai Santa Fe a des courbes de roulis notables. Peut-être que la suspension est un peu molle et flottante. On se sent un peu plus en confiance avec le Mada CX-5 dans les virages serrés. Edmunds mentionne également la suspension souple.
Cependant, le Santa Fe semble stable et les sièges ont des renforts latéraux qui maintiennent le conducteur et le passager avant en place.
3. Le Santa Fe a des sièges fermes
Cela ne nous dérangerait pas si les sièges du Hyundai Santa Fe 2022 avaient un peu plus de rembourrage. Le revêtement en cuir est doux mais ferme. Il peut être perceptible autour du bas du dos et de l’arrière lors de longs trajets.
Le siège du conducteur dispose d’une large gamme de paramètres de réglage pour ajuster le soutien lombaire et les jambes. Mais nous n’arrivons pas à trouver la position idéale. Cependant, les sièges sont chauffants et ventilés, ce qui est un excellent avantage.
4. L’économie de carburant pourrait être meilleure
Le Hyundai Santa Fe 2022 est évalué pour obtenir un 25 mpg estimé par l’EPA en ville et jusqu’à 28 mpg sur l’autoroute. Ces chiffres sont assez bons sur le papier, mais pour une raison quelconque, nous obtenons environ 16,8 mpg.
Nous avons été partout. Nous avons roulé dans la circulation urbaine, sur l’autoroute, sur de longues routes de campagne, en montagne et même dans la nature. Peut-être que nous nous aventurons trop pour économiser du carburant, ou peut-être devrions-nous passer plus de temps en mode Eco.
Restez à l’écoute pour notre examen complet de Hyundai Santa Fe avec toutes les cotes et spécifications. D’ici là, nous continuerons à conduire ce VUS sportif et luxueux.
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