Consumer Reports loue-t-il, loue-t-il ou achète-t-il ses véhicules pour les tester ? 1

Consumer Reports loue-t-il, loue-t-il ou achète-t-il ses véhicules pour les tester ?

Consumer Reports, le nom de confiance des critiques de produits impartiales, fournit aux consommateurs des critiques et des informations sur les voitures depuis 1936. Les consommateurs se tournent vers ses critiques pour prendre des décisions d’achat éclairées. Mais que se passe-t-il lorsque l’entreprise doit tester une voiture ? Consumer Reports loue-t-il, loue-t-il ou achète-t-il ses véhicules pour les tester, et comment l’entreprise teste-t-elle et note-t-elle les voitures qu’elle obtient ?

Comment Consumer Reports paie-t-il les voitures qu’il teste ?

Consumer Reports achète tous les véhicules qu’il teste. La société en achète environ 50 par an et dépense environ 2,7 millions de dollars pour les voitures qu’elle teste. Et, bien sûr, CR les achète de manière anonyme, donc personne ne sait quels véhicules sont testés à un moment donné pour éviter la pression des constructeurs automobiles.

Acheter les voitures plutôt que d’emprunter les voitures chez les concessionnaires garantit qu’il n’y a pas de biais dans les critiques présentées par Consumer Reports. Le site achète des voitures de niveau de finition avec des fonctionnalités optionnelles plutôt que les versions améliorées que les fabricants préféreraient démontrer. De plus, CR peut garder la voiture aussi longtemps qu’il le faut pour tester minutieusement chaque caractéristique de sécurité, de fiabilité et de confort.

Un autre facteur contribuant à la fiabilité des critiques de Consumer Reports est que le site est une organisation à but non lucratif qui n’accepte pas la publicité. L’absence de publicité le libère de l’obligation d’avoir à se plier aux annonceurs lors de l’examen des produits. Au lieu de cela, Consumer Reports s’appuie sur des dons, des subventions indépendantes et des frais d’abonnement à des magazines et à des sites Web pour acheter des voitures et payer un personnel de test automatique à plein temps.

Comment Consumer Reports teste-t-il les voitures ?

Un personnel à plein temps, dont Jake Fisher, directeur des essais automobiles, aide à tester les voitures. Ingénieurs, statisticiens, techniciens, écrivains, éditeurs, photographes et vidéastes travaillent ensemble pour tester et évaluer les véhicules et présenter les résultats.

Alors que Consumer Reports donne aux voitures un entraînement sur sa piste, située sur 327 acres de terrain et les routes publiques environnantes, la société utilise un équipement de pointe qui observe et documente les performances. Ensuite, les employés testent et examinent les voitures en les conduisant sur 6 000 miles et fondent leurs conclusions sur des opinions subjectives éclairées.

Fisher dit que, parce que l’équipe d’auto-test teste les voitures en les utilisant au cours de leurs routines quotidiennes, cela devient un problème lors de la prise en charge de ses enfants. En conséquence, ses enfants ne savent jamais à quelle voiture s’attendre à son arrivée.

Comment Consumer Reports détermine-t-il le score global ?

Lié
L'enquête annuelle 2022 sur la fiabilité de l'automobile de Consumer Reports révèle les voitures neuves et les marques de voitures les plus fiables à acheter en 2023

L’enquête annuelle 2022 sur la fiabilité de l’automobile de Consumer Reports révèle les voitures neuves et les marques de voitures les plus fiables à acheter en 2023

Une fois que Consumer Reports a déterminé le score global de la cote d’une automobile, ce score peut changer à tout moment. Le score peut varier en fonction des données supplémentaires reçues ou des caractéristiques automobiles ajoutées ou modifiées par le fabricant. Voici comment Consumer Reports établit son score global :

  • Sécurité
  • Test routier
  • Fiabilité
  • Satisfaction du propriétaire

Consumer Reports note la sécurité d’une automobile en obtenant des statistiques de crash-tests de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) et de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Ensuite, le site évalue les systèmes de sécurité avancés ou l’absence de sécurité intégrée qu’une voiture peut avoir.

En plus de conduire une voiture à travers un essai routier pour évaluer les performances, CR interroge ses membres. Les enquêtes permettent à l’entreprise de prédire la fiabilité des nouveaux véhicules produits en fonction des expériences des membres. Consumer Reports interroge également les membres pour déterminer dans quelle mesure ils sont satisfaits de la voiture qu’ils ont et s’ils rachèteraient le même véhicule.

En tenant compte de tout cela dans l’évaluation et la notation des voitures, il n’est pas étonnant que CR soit une source d’informations fiable lors de l’achat de voitures depuis plus de 85 ans.

Soutenez notre effort ❤️

Si vous avez apprécié cet article, pensez à laisser un pourboire pour nous aider à continuer à publier du contenu de qualité.

Paiement sécurisé sur PayPal
Moyens I/O Staff est une équipe de rédacteurs spécialisés, passionnés par la technologie, l’innovation et les usages numériques. Forts d’une expertise pointue en IA, applications mobiles, gaming et tendances digitales, nous produisons un contenu rigoureux, vérifié et utile. Notre mission : vous offrir une information fiable et claire pour mieux naviguer dans le monde numérique en constante évolution. Découvrez les avis de nos lecteurs sur Trustpilot.