La Dodge Challenger Hellcat a perdu sans ménagement sa transmission manuelle, au grand désarroi des passionnés de Mopar. Cependant, les fans du Challenger Hellcat à trois pédales peuvent se reposer tranquillement; le prochain Mopar suralimenté 2023 ramènera la transmission manuelle de votre bateau. Voici ce que vous devez savoir sur la Dodge Challenger SRT Hellcat 2023 bientôt condamnée et sa transmission manuelle.
La Dodge Hellcat est-elle livrée en manuel ?
La Dodge Challenger SRT Hellcat 2022 n’a pas de transmission manuelle. Au lieu de cela, le coupé V8 suralimenté de 6,2 litres propose sa transmission automatique TorqueFlite à 8 rapports. Bien sûr, alors que le TorqueFlite affiche des temps d’accélération plus rapides que les années modèles précédentes avec une transmission manuelle, il perd le facteur amusant d’une transmission manuelle traditionnelle. Cependant, Dodge vient d’annoncer que l’année modèle 2023 corrigerait ce problème.
La Dodge Challenger Hellcat 2023 aura-t-elle une transmission manuelle?
La prochaine Dodge Challenger SRT Hellcat 2023 aura une transmission manuelle à six vitesses de série. Il devrait s’agir de la même unité Tremec robuste et tolérante aux abus que le pack Challengers équipé de 5,7 L et de 6,4 L en standard. C’est une bonne nouvelle pour les propriétaires potentiels de Challenger qui veulent 717 chevaux et la possibilité de laisser tomber l’embrayage et de faire fondre une couche épidermique des pneus arrière.
Bien sûr, Car and Driver dit que les propriétaires potentiels qui souhaitent que l’un des derniers Challenger Hellcats sorte de la chaîne de montage peuvent toujours obtenir une boîte automatique s’ils le souhaitent. Pourtant, le TorqueFlite coûte 2 995 $ supplémentaires et moins interactif; les passionnés voudront peut-être opter pour la configuration standard à trois pédales.
En quelle année ont-ils arrêté de fabriquer des Hellcats manuels ?
Fin 2021, Dodge a retiré la transmission manuelle Tremec à six rapports de son configurateur en ligne. Le déménagement n’est pas passé inaperçu dans la communauté des passionnés de Mopar; MotorTrend dit que le coupable était un étalonnage du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) qui empêchait les fans d’obtenir un Hellcat manuel pour l’année modèle 2022. De plus, Dodge a déclaré à MotorTrend que la pénurie de PCM « n’est pas liée » à l’absence d’une Dodge Challenger SRT Hellcat 2022 à trois pédales.
2023 est-elle la dernière année pour la Dodge Challenger Hellcat ?
Malheureusement pour les passionnés de Mopar, Dodge abandonnera bientôt la Challenger, y compris la Hellcat manuelle. 2023 sera la dernière Dodge Challenger SRT Hellcat, Redeye et d’autres Challengers d’inspiration rétro. Les modèles Scat Pack 5.7LR/T et 6.4LR/T à aspiration naturelle s’éteindront également après l’année modèle 2023. De plus, la Dodge Charger à essence est également vouée à l’échec; Dodge a un concept pour Charger Daytona SRT EV, un coupé entièrement électrique.
Cependant, le Charger et le Challenger Hellcat manuel ne sont pas sortis sans un hommage. Au lieu de cela, Dodge a ses modèles 2023 « Last Call ». Chaque modèle est une édition limitée, répartie entre les modèles Charger et Challenger avec des moteurs Hellcat de 6,4 L et suralimentés de 6,2 L. De plus, certaines éditions alimentées par Hellcat, comme le Black Ghost, sont limitées à 300 exemplaires.
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