Alors que la technologie automobile continue de progresser, un sujet controversé concerne la viabilité des voitures autonomes sur les routes ouvertes. Alors que le système d’auto-conduite complet de Tesla a repoussé ces limites le plus loin, beaucoup ont décrié le système comme dangereux pour une telle utilisation sur route ouverte. Maintenant, la NHTSA semble d’accord. L’agence a émis un rappel immédiat pour tous les modèles Tesla avec la bêta FSD installée.
Pourquoi la NHTSA a rappelé Teslas avec la fonction d’auto-conduite complète
Selon les rapports de la NHTSA, l’agence fédérale rappelle tous les modèles Tesla avec la version bêta de la conduite autonome complète pour des raisons de sécurité. Plus précisément, ils déclarent que le FSD peut « permettre aux véhicules d’agir de manière dangereuse » aux intersections. L’agence a constaté que le logiciel d’auto-conduite complet de Tesla fonctionne de plusieurs manières dangereuses, telles que « traverser directement une intersection dans une voie réservée aux virages, entrer dans une intersection contrôlée par un panneau d’arrêt sans s’arrêter complètement, ou continuer dans une intersection pendant un feu de circulation jaune fixe sans prudence.
D’autres problèmes notés dans le cadre du rappel Tesla impliquent une réponse insuffisante aux changements dans les limites de vitesse affichées.
Notamment, ce sont des problèmes qui ont été mis en évidence dans de nombreuses vidéos publiées sur les réseaux sociaux au fil des ans.
Au cours de cette période, les passionnés et les militants de l’automobile ont tous deux appelé à ce que la technologie fasse l’objet d’un examen réglementaire plus approfondi. Comme FSD a été blâmé pour de nombreux accidents et décès au fil des ans, ces appels n’ont fait que s’intensifier.
Une enquête sur la conduite entièrement autonome est en cours
Depuis 2021, la NHTSA et le ministère américain de la Justice ont enquêté sur Tesla sur divers fronts. Le principal d’entre eux est leur déploiement du logiciel Full Self-Driving et les problèmes associés.
L’examen réglementaire s’est intensifié ces derniers mois, les demandes de documents et de communications internes étant arrivées il y a à peine deux semaines.
Dans l’ensemble, la marque, dirigée par le PDG Elon Musk, a admis que personne n’est chargé d’assurer la sécurité et la fiabilité de la technologie FSD. Pour sa part, Musk a déclaré lors d’une récente conférence Tesla que « la conduite entièrement autonome s’améliore évidemment très rapidement ».
Encore plus accablantes sont les déclarations d’un ingénieur de Tesla selon lesquelles une vidéo de 2016 montrant la technologie a été mise en scène. L’ingénieur a également mentionné que la vidéo montrait des capacités que la technologie n’avait pas encore, comme l’arrêt et le démarrage aux feux de circulation.
Tesla, pour sa part, a averti que les conducteurs devaient garder les mains sur le volant et être attentifs en conduisant. Cependant, aucune technologie de suivi oculaire n’a été mise en œuvre, contrairement aux technologies similaires de Ford, Cadillac et autres. Ce rappel Tesla ne répondra pas à ces préoccupations. Cependant, il mettra à jour la technologie pour améliorer les fonctions de base du trafic.
Discutons de tous les rappels de Tesla au cours des 4 derniers mois
L’implication de la NHTSA dans le rappel de Tesla
À partir d’août 2021, la NHTSA a mis à niveau son enquête vers une « analyse technique », en examinant les 830 000 véhicules avec Tesla FSD Beta installé. Cela était considéré comme une étape nécessaire avant qu’un rappel puisse être émis, mais un temps considérable s’est écoulé depuis le début de cette enquête.
Cela dit, il semble que l’agence ait finalement trouvé suffisamment de preuves pour exiger le rappel de tous les véhicules Tesla Model 3, Model S, Model X et Model Y avec bêta FSD. En janvier, l’agence a déclaré à Tesla qu’elle avait identifié des problèmes liés à la conduite entièrement autonome dans certains environnements routiers.
Tesla a contesté le problème, mais a finalement émis un rappel volontaire par « excès de prudence ».
Comment le rappel Tesla FSD sera-t-il administré ?
Une mise à jour logicielle en direct sera déployée sur près de 363 000 modèles pour aider à résoudre ces problèmes. Les notifications commenceront à être distribuées le 15 avril. Jusqu’à présent, c’est le seul rappel résultant de ces enquêtes. Cependant, le ministère de la Justice et la NHTSA prévoient de continuer à enquêter sur Tesla pour les pratiques commerciales et les problèmes de sécurité.
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