Examen, prix et spécifications de la Mini Cooper S 2022

• Mini Cooper S Cabriolet 2022 : [$22,900-$44,900] (40 850 $ tel que testé)
• Mini a une histoire de course longue, prestigieuse et souvent négligée
• Pour : Livre pour livre, l’une des voitures les plus amusantes du marché
• Inconvénients : historique de fiabilité médiocre et réparations coûteuses

Divulgation complète : je possède un Mini Countryman S 2015. Je conduis tout le temps un de ces petits karts à pédales. Et pourtant, le cabriolet Mini Cooper S 2022 est une huée absolue. Le Countryman est peut-être l’option la plus pratique de la gamme Mini, mais le Cooper S original est un acte difficile à suivre. L’examen de la Mini Cooper S 2022 est à coup sûr un sommet de liste.

J’ai passé la semaine dernière à parcourir la vallée de l’Hudson, à jeter des coups de pied sur les feuilles fraîchement tombées du tarmac sinueux lors de mon examen de la Mini Cooper S 2022. Il n’y a presque rien de pratique dans cette petite machine dégoulinant d’Union Jacks. Il n’y a pas d’espace, c’est cher et l’une des voitures les plus souriantes que vous aurez jamais conduites. J’adore la Mini Cooper 2022. Je l’aime. Cependant, ce n’est pas tout le bruit du turbo flottant et les virages déchirants ; il y a aussi des inconvénients à acheter une Mini Cooper 2022. La Mini Cooper 2022 est une leçon de praticité par rapport à la joie.

Choisir la meilleure version Mini Cooper 2022 est facile

La Mini Cooper 2022 est disponible en cabriolet à toit rigide et à toit souple. Le toit rigide est disponible en modèles électriques Cooper, Cooper S, John Cooper Works (JCW) et Cooper SE. Et chacun est disponible en version Classique, Signature ou Iconique.

Bien qu’il existe un tas d’options disponibles, la principale chose à considérer est le groupe motopropulseur. La Cooper standard est livrée avec le trois cylindres à aspiration naturelle de 1,5 litre produisant une puissance décevante de 139 ch. Le choix de ce moteur ressemble à un gaspillage d’une Mini Cooper.

La Cooper S est livrée avec le quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 189 ch. Bien que cela puisse sembler peu, croyez-moi quand je dis que la puissance de cette petite voiture est une explosion. C’est sans aucun doute la meilleure version à obtenir, mais nous y reviendrons plus tard.

Enfin, il y a la version JCW qui est la plus chaude des petits karts à pédales. Cette version est de loin la plus amusante en raison de ses 228 ch, de ses freins plus gros, de sa suspension sport, de son échappement sport et de son ensemble de style, mais elle ne conviendra pas à la plupart des conducteurs occasionnels.

Notre unité d’examen Mini Cooper S 2022 était le cabriolet Cooper S dans la version Iconic, qui est le niveau de finition le plus cher. Il est livré avec de nombreuses fonctionnalités, y compris tout chauffé, un volant en cuir Nappa, des haut-parleurs Harman/Kardon, des déflecteurs de vent convertibles, et plus encore.

Aimez-le ou détestez-le, la Mini Cooper 2022 a du style

Mini a toujours été remarquable en matière de look. De la toute première Mini à ce lot moderne, Mini a toujours mis le style au premier plan de ses voitures. Ils peuvent être trop mignons et pétillants pour certains, mais ce sont des voitures distinctives et objectivement uniques.

L’unité d’examen Mini Cooper 2022 a fait peau neuve pour cette année. Mini a retiré les phares antibrouillard de la calandre (ce qui ne me plaisait pas), a remplacé les anciens pare-chocs avant et arrière par un nouveau design. Les phares antibrouillard retirés vivent maintenant dans les boîtiers de phares. Bien que cela puisse être un geste pratique, c’est un peu ennuyeux, surtout venant de Mini.

Mini a également modifié le design et la couleur de l’évasement d’aile. Mais le plus gros changement concerne les nouvelles couleurs des modèles à toit rigide. Le toit multitone mélange la peinture Soul Blue, Pearly Aqua et Jet Black d’une manière artistique qui ajoute vraiment du style à une petite balade déjà élégante.

Les intérieurs Mini Cooper sont-ils confortables ?

Étonnamment, oui. Je mesure 6’5 et ​​je m’installe très confortablement dans le siège du conducteur. Le siège du passager est tout aussi spacieux, et même les sièges semi-renforcés inspirés de la course sont assez confortables. Bien qu’après environ 2-3 heures sans pause, ma queue soit devenue assez nerveuse pour une promenade autour de la station-service.

Cependant, les sièges arrière sont assez petits. L’examen de la Mini Cooper 2022 devait être fait en solo cette fois. J’ai tendance à essayer d’emmener des amis pour voir comment la banquette arrière fonctionne pour les gens, et pour la Mini Cooper, la banquette arrière était tout simplement trop petite pour mes amis monstrueux. C’est petit.

Comment est la Mini Cooper sur la technologie?

Toutes les Minis 2022 sont équipées d’un écran numérique de 8,8 pouces monté à l’avant et au centre. La toute nouvelle expérience utilisateur a une apparence et une convivialité modernisées. Il est également livré avec deux palettes de couleurs disponibles : Lounge et Sport. Il s’agit d’une grande mise à niveau par rapport à l’interface de la génération précédente. Dans l’ensemble, c’est un système agréable à utiliser.

Bien que Mini dispose d’un régulateur de vitesse adaptatif en option, d’une caméra de recul et d’autres fonctionnalités techniques, vous pouvez toujours vivre une expérience très analogique si vous le souhaitez.

La Mini est toujours livrée de série avec une boîte manuelle à six rapports ! Oui, tu l’as bien lu. Mini étant la société de course qu’ils sont dans l’âme, offre toujours aux passionnés la voiture à trois pédales qu’ils veulent. Le tableau de bord a même encore des interrupteurs à bascule pour ajouter à l’expérience du pilote.

L’examen de la Mini Cooper S 2022 met en évidence l’une des voitures les plus maniables du marché

Je ne pense pas que les gens accordent à la Mini Cooper le crédit qu’elle mérite. Ce sont des voitures de sport dans tous les sens du terme. Comme une Miata, la Mini Cooper ne va pas vous coincer dans le siège avec sa puissance brute, mais elle vous arrachera presque le visage si vous la jetez dans un coin.

La Mini Cooper S 2022 a donné beaucoup de vitesse et a permis à cette vitesse de se poursuivre virage après virage. Je ne l’ai fait atteindre sa limite de virage qu’une ou deux fois; le reste du temps lors de mon examen de la Mini Cooper 2022, je n’ai pas eu le courage de tourner aussi fort que possible. Peu de voitures sont aussi amusantes à conduire qu’une Mini Cooper turbocompressée. La seule chose qui aurait rendu mon unité d’essai meilleure dans les virages aurait été la transmission intégrale en option.

Quelle est la vitesse de la Mini Cooper S 2022?

La Mini Cooper S est extrêmement rapide si vous savez vous en servir. Mais, pour répondre un peu plus directement à la question, la Mini a un peu de claquement de son 2,0 litres turbocompressé, mais ce n’est pas ce que la plupart des gens considéreraient comme super puissant avec seulement 189 ch et 207 lb-pi de couple.

Selon Car and Driver, le 2,0 litres turbocompressé fourni avec la Mini Cooper S 2022 est une seconde complète plus rapide que le 1,5 litre non turbocompressé dans un sprint de 0 à 60 mph. La Cooper S a atteint son objectif en seulement 6,2 secondes.

Dans l’ensemble, la Cooper est une petite voiture rapide, et entre de bonnes mains, cette voiture devient un petit numéro très rapide. Sans oublier, vous obtenez toute cette rapidité sportive tout en tirant vers le bas un combiné de 30 mpg.

Les Mini Cooper sont-elles des voitures sûres ?

La suite de sécurité standard Active Driving Assistant comprend un freinage d’urgence automatique et des capteurs de stationnement arrière. Il a été amélioré avec l’ajout d’un avertissement de sortie de voie, qui fait vibrer le volant si vous avez commencé à sortir de votre voie.

Pour les voitures automatiques à huit rapports et à double embrayage à sept rapports, Mini propose un régulateur de vitesse actif, qui peut même s’arrêter complètement et reprendre la conduite. Cette nouvelle version est uniquement disponible sur les Mini Cooper 2022.

Les Mini Cooper sont-elles chères à entretenir ?

Autant j’aime conduire la Mini Cooper S 2022, autant je déteste le prix des pièces et des réparations. Les minis ne sont pas non plus réputés pour leur fiabilité. Le coût moyen d’entretien par an pour une Mini Cooper est de 846 $. À titre de référence, le coût moyen d’entretien des voitures sous-compactes dans tous les domaines n’est que de 456 $, selon RepairPal.

Si nous appelons la Mini Cooper une voiture de sport, ce que nous sommes, cela correspond bien à ce que nous savons des voitures de sport. Personne ne se soucie du coût de la réparation d’une Ferrari, n’est-ce pas ? Bien sûr que non! C’est une Ferrari. Les voitures de sport sont censées être chères; la Mini Cooper vous fait simplement payer sur le long terme plutôt que chez le concessionnaire.

Heureusement, vous n’aurez pas trop à vous soucier de la réparation de la Mini Cooper S 2022 au cours des premières années, car elle est également couverte par la garantie de base de 3 ans/36 000 milles de la marque.

La Mini Cooper S 2022 est trop amusante pour laisser le reste compter

Bien sûr, la Mini Cooper est petite, un peu chère pour ce qu’elle est et coûteuse à réparer, mais ce qu’elle donne en retour vaut tous les tracas. Je ne pense pas que les Mini Cooper obtiennent leurs droits dans le monde des voitures de sport. La Mazda Miata a tout le monde chantant ses louanges, et bien que les Minis soient populaires, on n’en parle pas souvent dans le monde des passionnés comme le sont les Miatas. Je pense que c’est dommage.

Ce sont des voitures amusantes, rapides et sportives, disponibles en version manuelle et à traction intégrale. Que pourriez-vous souhaiter d’autre ? Enfer, mon unité Mini Cooper Review 2022 est même venue dans un cabriolet. Je suis peut-être basique, mais bon sang, si les cabriolets ne sont pas amusants, je ne sais pas ce que c’est.

Toute la semaine, je me suis retrouvé à chercher des excuses pour quitter ma super place de parking à Manhattan pour conduire la Mini. Ce sont vraiment d’excellentes voitures à conduire, et si vous les laissez faire, elles pourraient même vous faire peur. Peu de voitures sont aussi amusantes à conduire qu’une Mini Cooper.

Moyens I/O donne à la Mini Cooper S 2022 une note d’expert de 8 sur 10

La Mini a ses inconvénients. La fiabilité et l’entretien sont facilement les plus gros points noirs contre cette petite voiture de sport pleine d’entrain. Mais son caractère et sa joie implacable peuvent compenser cela si vous êtes cool avec une facture mécanique élevée. Dans l’ensemble, la Mini Cooper S 2022 est belle, rapide, excellente en essence et, surtout, vraiment, vraiment amusante à conduire.